Zasady wykorzystania i obsługa środków łączności

bg‑blue

SEKWENCJE FILMOWE

Spis treści

Zasady wykorzystania i obsługa środków łączności – wstęp do sekwencjiZasady wykorzystania i obsługa środków łączności – wstęp do sekwencji
MKS – Międzynarodowy Kod SygnałowyMKS – Międzynarodowy Kod Sygnałowy
GMDSS – Global Maritime Distress and Safety SystemGMDSS – Global Maritime Distress and Safety System
INMARSAT – International Maritime SatelliteINMARSAT – International Maritime Satellite
MSI – Maritime Safety InformationMSI – Maritime Safety Information
NAVTEX – Navigational TelexNAVTEX – Navigational Telex
EPIRB – Emergency Position Indicating Radio BeaconEPIRB – Emergency Position Indicating Radio Beacon
SART i AIS‑SART – Search and Rescue TransponderSART i AIS‑SART – Search and Rescue Transponder
VHF DSC i MF/HF‑DSCVHF DSC i MF/HF‑DSC
Powiązane ćwiczeniaPowiązane ćwiczenia

1. Zasady wykorzystania i obsługa środków łączności – wstęp do sekwencji

R1Y1i4XEbmeGy

Zasady wykorzystania i obsługa środków łączności – wstęp do sekwencji
Źródło: Englishsquare.pl sp. z o.o., licencja: CC BY-SA 3.0.

Powrót do spisu treściPowrót do spisu treści

2. MKS – Międzynarodowy Kod Sygnałowy

Rd5GYXTVN8LF3

MKS
Źródło: Englishsquare.pl sp. z o.o., licencja: CC BY-SA 3.0.

Kliknij, aby wyświetlić plansze przedstawione w sekwencji

R1ApgODoyI85p

Międzynarodowy Kod Sygnałowy – wersja polska
Źródło: Englishsquare.pl sp. z o.o., licencja: CC BY-SA 3.0.

RAxiUCOpg69vz

Międzynarodowy Kod Sygnałowy – wersja angielska
Źródło: Englishsquare.pl sp. z o.o., licencja: CC BY-SA 3.0.

R1PN3Yf3FIOFZ

Sygnalizacja za pomocą semafora
Źródło: Englishsquare.pl sp. z o.o., licencja: CC BY-SA 3.0.

Powrót do spisu treściPowrót do spisu treści

3. GMDSS – Global Maritime Distress and Safety System

Rzq1knCQwoVwt

GMDSS
Źródło: Englishsquare.pl sp. z o.o., licencja: CC BY-SA 3.0.

Powrót do spisu treściPowrót do spisu treści

4. INMARSAT – International Maritime Satellite

R1Sr3SncAgtv8

INMARSAT
Źródło: Englishsquare.pl sp. z o.o., licencja: CC BY-SA 3.0.

Powrót do spisu treściPowrót do spisu treści

5. MSI – Maritime Safety Information

R11V1eYBoYIbV

MSI
Źródło: Englishsquare.pl sp. z o.o., licencja: CC BY-SA 3.0.

Powrót do spisu treściPowrót do spisu treści

6. NAVTEX – Navigational Telex

RTsAGIIY9xBpf

NAVTEX
Źródło: Englishsquare.pl sp. z o.o., licencja: CC BY-SA 3.0.

Powrót do spisu treściPowrót do spisu treści

7. EPIRB – Emergency Position Indicating Radio Beacon

R15LLU3WUqTOY

EPIRB
Źródło: Englishsquare.pl sp. z o.o., licencja: CC BY-SA 3.0.

Powrót do spisu treściPowrót do spisu treści

8. SART i AIS‑SART – Search and Rescue Transponder

Rgosw4zmI4wq3

SART i AIS‑SART
Źródło: Englishsquare.pl sp. z o.o., licencja: CC BY-SA 3.0.

Powrót do spisu treściPowrót do spisu treści

9. VHF DSC i MF/HF‑DSC

R17jre7FBAi5C

VHF DSC i MF/HF‑DSC
Źródło: Englishsquare.pl sp. z o.o., licencja: CC BY-SA 3.0.

Powrót do spisu treściPowrót do spisu treści

Powiązane ćwiczenia

1. Łączność morska
Test
1. Łączność morska
Łączność morska2030100Brawo! Udało ci się bezbłędnie rozwiązać test dotyczący łączności morskiej.Niestety, nie udało ci się rozwiązać testu. Obejrzyj sekwencje filmowe przedstawiające działanie systemów i środków łączności oraz ich wykorzystanie i spróbuj jeszcze raz.

Test
Łączność morska

Test sprawdza znajomość informacji z zakresu łączności morskiej. Zwróć uwagę, że niektóre pytania mogą mieć więcej niż jedną odpowiedź prawidłową.

Liczba pytań:

20

Limit czasu:

30 min

Pozostało prób:

1/1

Twój ostatni wynik:

-

Łączność morska

Pytanie 1/20

Twój ostatni wynik -

Na jakich częstotliwościach pracują stacje systemu NAVTEX? Wskaż prawidłowe odpowiedzi. Możliwe odpowiedzi: 1. 2180 kHz, 2. 490 kHz, 3. 156,8 kHz
Jak mogą być uruchamiane radiopławy EPIRB? Wskaż prawidłowe odpowiedzi. Możliwe odpowiedzi: 1. Automatycznie poprzez kontakt z wodą., 2. Przez wpisanie właściwego kodu., 3. Przez użytkownika, za pomocą włącznika na obudowie radiopławy., 4. Zdalnie z RCC.
Z jakimi radarami współpracuje transponder radarowy? Możliwe odpowiedzi: 1. W paśmie X-band., 2. W paśmie S-band., 3. Pracującymi w paśmie 6 GHz.
Przez jaki czas pojemność baterii transpondera radarowego powinna zapewnić jego pracę? Wskaż prawidłową odpowiedź. Możliwe odpowiedzi: 1. Minimum 96 godz. w stanie gotowości plus 8 godz. nadawania., 2. Minimum 48 godz. w stanie gotowości plus 12 godz. nadawania., 3. Minimum 36 godz. w stanie gotowości plus 8 godz. nadawania.
Jakiego sygnału należy użyć przed każdym wywołaniem poprzedzającym korespondencję w niebezpieczeństwie? Wskaż prawidłową odpowiedź. Możliwe odpowiedzi: 1. Pan Pan., 2. Mayday Relay., 3. Mayday Mayday Mayday.
Do kogo powinno być skierowanie odwołanie fałszywego alarmowania nadanego za pomocą DSC? Wskaż prawidłową odpowiedź. Możliwe odpowiedzi: 1. Do najbliższej stacji nadbrzeżnej., 2. Do najbliższej stacji statkowej., 3. Do wszystkich stacji.
Z czego składa się numer MMSI statków? Wskaż prawidłową odpowiedź. Możliwe odpowiedzi: 1. Kod MID + 6 cyfr., 2. „0” + kod MID + 5 cyfr., 3. „00” + kod MID + 4 cyfry.
Co można robić na kanale dupleksowym? Wskaż prawidłową odpowiedź. Możliwe odpowiedzi: 1. Nadawać i odbierać na tej samej częstotliwości., 2. Tylko nadawać na określonej częstotliwości., 3. Nadawać i odbierać na różnych częstotliwościach.
Wezwanie w niebezpieczeństwie nadane na kanale 16 VHF powinno rozpoczynać się od wywołania zawierającego sygnał niebezpieczeństwa MAYDAY. Ile razy powinien być on wymówiony? Wskaż prawidłową odpowiedź. Możliwe odpowiedzi: 1. 1 raz., 2. 2 razy., 3. 3 razy.
Co powinno zawierać zawiadomienie w niebezpieczeństwie nadane na kanale 16 VHF po wywołaniu w niebezpieczeństwie? Wskaż prawidłową odpowiedź. Możliwe odpowiedzi: 1. Pozycję jednostki., 2. Ostatni port zawinięcia., 3. Sygnał niebezpieczeństwa PAN PAN.
Do kogo powinno być skierowane odwołanie fałszywego alarmowania nadanego za pomocą DSC? Wskaż prawidłową odpowiedź. Możliwe odpowiedzi: 1. Do najbliższej stacji nadbrzeżnej., 2. Do najbliższej stacji statkowej., 3. Do wszystkich stacji.
Na ile obszarów NAVAREA podzielony jest świat? Wskaż prawidłową odpowiedź. Możliwe odpowiedzi: 1. Dwanaście., 2. Dwadzieścia., 3. Szesnaście.
Co oznacza skrót MSI? Wskaż prawidłową odpowiedź. Możliwe odpowiedzi: 1. Maritime Safety Information – Morskie informacje bezpieczeństwa., 2. Maritime Satellite Information – Morskie informacje satelitarne., 3. Maritime Security Information – Morskie informacje ochrony.
Jakie sygnały zawiera kod MKS? Wskaż prawidłową odpowiedź Możliwe odpowiedzi: 1. Trzy-, czteroliterowe., 2. Jedno-, dwu-, trzyliterowe., 3. Pięcioliterowe.
Co to jest ALDIS? Wskaż prawidłową odpowiedź. Możliwe odpowiedzi: 1. Lampa sygnalizacyjna., 2. Publikacja Admiralicji Brytyjskiej., 3. Satelita odbierający wezwanie w niebezpieczeństwie.
Na jakim kanale stacja VHF powinna utrzymywać ciągły nasłuch radiowy, gdy statek znajduje się w morzu? Wskaż prawidłową odpowiedź. Możliwe odpowiedzi: 1. 66., 2. 70., 3. 6.
Który z sygnałów jest sygnałem zakończenia wypowiedzi podczas prowadzenia łączności radiotelefonicznej ze stacją nadbrzeżną? Wskaż prawidłową odpowiedź. Możliwe odpowiedzi: 1. PAN PAN., 2. OVER., 3. STOP.
Sygnał ponaglający Pan Pan oznacza, że stacja wołająca ma do nadania bardzo pilny komunikat dotyczący bezpieczeństwa. Czego mogą dotyczyć te komunikaty? Wskaż prawidłowe odpowiedzi. Możliwe odpowiedzi: 1. Wzywania pomocy lekarskiej., 2. Wzywania porady lekarskiej., 3. Zapowiedzi zagrożeń pogodowych., 4. Komunikatów o jednostce zaginionej.
Co oznacza skrót EPIRB? Wskaż prawidłową odpowiedź. Możliwe odpowiedzi: 1. Emergency Position-Indicating Radar Beacon., 2. Emergency Position-Indicating Radio Beacon., 3. Emergency Position-Indicating Radio Buoy.
Składową jakiego systemu jest NAVTEX? Wskaż prawidłową odpowiedź. Możliwe odpowiedzi: 1. COSPAS-SARSAT., 2. INMARSAT., 3. GMDSS.
2. Obszary w systemie INMARSAT
Puzzle
2. Obszary w systemie INMARSAT
RDiyFZ0qZY72V2
Ułóż puzzle przedstawiające mapę z zasięgami pokrycia obszarów morskich dla poszczególnych satelitów geostacjonarnych w systemie INMARSAT.
Rk3Evy92GDj6G1
3. Kategorie wywołania i sygnały
Połącz w pary
3. Kategorie wywołania i sygnały
RTHCFOBgu2SE01
Dopasuj kategorię wywołania do odpowiedniego sygnału. DISTRESS Możliwe odpowiedzi: 1. SECURITE, 2. MAYDAY, 3. PAN PAN URGENCY Możliwe odpowiedzi: 1. SECURITE, 2. MAYDAY, 3. PAN PAN SAFETY Możliwe odpowiedzi: 1. SECURITE, 2. MAYDAY, 3. PAN PAN
4. Częstotliwości pracy urządzeń
Połącz w pary
4. Częstotliwości pracy urządzeń
RdQminzSrxy5k1
Dopasuj częstotliwości do nazw odpowiednich urządzeń. EPIRB Możliwe odpowiedzi: 1. 518 kHZ, 2. 406 MHz, 3. 9 GHz SART Możliwe odpowiedzi: 1. 518 kHZ, 2. 406 MHz, 3. 9 GHz NAVTEX Możliwe odpowiedzi: 1. 518 kHZ, 2. 406 MHz, 3. 9 GHz
5. Urządzenia w strefach GMDSS
Kolorowanie tekstu
Kolorowanie tekstu
Kolorowanie tekstu
Kolorowanie tekstu
5. Urządzenia w strefach GMDSS
RaLE3U1Oa8kZO1
Zaznacz kolorem zielonym urządzenia obowiązkowe w strefie A1 GMDSS, a kolorem fioletowym nieobowiązkowe. Radiotelefon VHF z przystawką DSC Radiostacja MF z przystawką DSC Terminal INMARSAT Radiostację MF/HF z przystawką DSC i teleksem Duplikat Radiotelefonu VHF z przystawką DSC Duplikat terminalu INMARSAT Odbiornik NAVTEX Radiopława 406 MHz EPIRB Transponder SART/AIS-SART Przenośny radiotelefon VHF
Zaznacz kolorem zielonym urządzenia obowiązkowe w strefie A1 GMDSS, a kolorem fioletowym nieobowiązkowe. Radiotelefon VHF z przystawką DSC Radiostacja MF z przystawką DSC Terminal INMARSAT Radiostację MF/HF z przystawką DSC i teleksem Duplikat Radiotelefonu VHF z przystawką DSC Duplikat terminalu INMARSAT Odbiornik NAVTEX Radiopława 406 MHz EPIRB Transponder SART/AIS-SART Przenośny radiotelefon VHF
R5HAYkMIRjF7R1
Zaznacz urządzenia obowiązkowe w strefie A1 GMDSS. Możliwe odpowiedzi: 1. Radiotelefon VHF z przystawką DSC., 2. Radiostacja MF z przystawką DSC., 3. Terminal INMARSAT., 4. Radiostację MF/HF z przystawką DSC i teleksem., 5. Duplikat Radiotelefonu VHF z przystawką DSC., 6. Duplikat terminalu INMARSAT., 7. Odbiornik NAVTEX., 8. Radiopława 406 MHz EPIRB., 9. Transponder SART/AIS-SART., 10. Przenośny radiotelefon VHF.
Rusx52InOEvtw1
Zaznacz kolorem zielonym urządzenia obowiązkowe w strefie A2 GMDSS, a kolorem fioletowym nieobowiązkowe. Radiotelefon VHF z przystawką DSC Radiostacja MF z przystawką DSC Terminal INMARSAT Radiostację MF/HF z przystawką DSC i teleksem Duplikat Radiotelefonu VHF z przystawką DSC Duplikat terminalu INMARSAT Odbiornik NAVTEX Radiopława 406 MHz EPIRB Transponder SART/AIS-SART Przenośny radiotelefon VHF
Zaznacz kolorem zielonym urządzenia obowiązkowe w strefie A2 GMDSS, a kolorem fioletowym nieobowiązkowe. Radiotelefon VHF z przystawką DSC Radiostacja MF z przystawką DSC Terminal INMARSAT Radiostację MF/HF z przystawką DSC i teleksem Duplikat Radiotelefonu VHF z przystawką DSC Duplikat terminalu INMARSAT Odbiornik NAVTEX Radiopława 406 MHz EPIRB Transponder SART/AIS-SART Przenośny radiotelefon VHF
RELrSPjG6Z6uH1
Zaznacz urządzenia obowiązkowe w strefie A2 GMDSS. Możliwe odpowiedzi: 1. Radiotelefon VHF z przystawką DSC., 2. Radiostacja MF z przystawką DSC., 3. Terminal INMARSAT., 4. Radiostację MF/HF z przystawką DSC i teleksem., 5. Duplikat Radiotelefonu VHF z przystawką DSC., 6. Duplikat terminalu INMARSAT., 7. Odbiornik NAVTEX., 8. Radiopława 406 MHz EPIRB., 9. Transponder SART/AIS-SART., 10. Przenośny radiotelefon VHF.
RVtsxAHcESZCp1
Zaznacz kolorem zielonym urządzenia obowiązkowe w strefie A3 GMDSS, a kolorem fioletowym nieobowiązkowe. Radiotelefon VHF z przystawką DSC Radiostacja MF z przystawką DSC Terminal INMARSAT Radiostację MF/HF z przystawką DSC i teleksem Duplikat Radiotelefonu VHF z przystawką DSC Duplikat terminalu INMARSAT Odbiornik NAVTEX Radiopława 406 MHz EPIRB Transponder SART/AIS-SART Przenośny radiotelefon VHF
Zaznacz kolorem zielonym urządzenia obowiązkowe w strefie A3 GMDSS, a kolorem fioletowym nieobowiązkowe. Radiotelefon VHF z przystawką DSC Radiostacja MF z przystawką DSC Terminal INMARSAT Radiostację MF/HF z przystawką DSC i teleksem Duplikat Radiotelefonu VHF z przystawką DSC Duplikat terminalu INMARSAT Odbiornik NAVTEX Radiopława 406 MHz EPIRB Transponder SART/AIS-SART Przenośny radiotelefon VHF
RDi9uLO5eHgvg1
Zaznacz urządzenia obowiązkowe w strefie A3 GMDSS. Możliwe odpowiedzi: 1. Radiotelefon VHF z przystawką DSC., 2. Radiostacja MF z przystawką DSC., 3. Terminal INMARSAT., 4. Radiostację MF/HF z przystawką DSC i teleksem., 5. Duplikat Radiotelefonu VHF z przystawką DSC., 6. Duplikat terminalu INMARSAT., 7. Odbiornik NAVTEX., 8. Radiopława 406 MHz EPIRB., 9. Transponder SART/AIS-SART., 10. Przenośny radiotelefon VHF.
RENmbSvH37bXd1
Zaznacz kolorem zielonym urządzenia obowiązkowe w strefie A4 GMDSS, a kolorem fioletowym nieobowiązkowe. Radiotelefon VHF z przystawką DSC Radiostacja MF z przystawką DSC Terminal INMARSAT Radiostację MF/HF z przystawką DSC i teleksem Duplikat Radiotelefonu VHF z przystawką DSC Duplikat terminalu INMARSAT Odbiornik NAVTEX Radiopława 406 MHz EPIRB Transponder SART/AIS-SART Przenośny radiotelefon VHF
Zaznacz kolorem zielonym urządzenia obowiązkowe w strefie A4 GMDSS, a kolorem fioletowym nieobowiązkowe. Radiotelefon VHF z przystawką DSC Radiostacja MF z przystawką DSC Terminal INMARSAT Radiostację MF/HF z przystawką DSC i teleksem Duplikat Radiotelefonu VHF z przystawką DSC Duplikat terminalu INMARSAT Odbiornik NAVTEX Radiopława 406 MHz EPIRB Transponder SART/AIS-SART Przenośny radiotelefon VHF
RpOtnwyy00U0K1
Zaznacz urządzenia obowiązkowe w strefie A4 GMDSS. Możliwe odpowiedzi: 1. Radiotelefon VHF z przystawką DSC., 2. Radiostacja MF z przystawką DSC., 3. Terminal INMARSAT., 4. Radiostacja MF/HF z przystawką DSC i teleksem., 5. Duplikat Radiotelefonu VHF z przystawką DSC., 6. Duplikat terminalu INMARSAT., 7. Odbiornik NAVTEX., 8. Radiopława 406 MHz EPIRB., 9. Transponder SART/AIS-SART., 10. Przenośny radiotelefon VHF.

Powrót do spisu treściPowrót do spisu treści

Wprowadzenie

Praca systemu GMDSS

Zasady wykorzystania i obsługa środków łączności

SEKWENCJE FILMOWE

Spis treści

1. Zasady wykorzystania i obsługa środków łączności – wstęp do sekwencji

2. MKS – Międzynarodowy Kod Sygnałowy

3. GMDSS – Global Maritime Distress and Safety System

4. INMARSAT – International Maritime Satellite

5. MSI – Maritime Safety Information

6. NAVTEX – Navigational Telex

7. EPIRB – Emergency Position Indicating Radio Beacon

8. SART i AIS‑SART – Search and Rescue Transponder

9. VHF DSC i MF/HF‑DSC

Powiązane ćwiczenia