Atlas interaktywny „Powstawanie korozji na dachu i metody jej usuwania” składa się z pięciu graficzno‑opisowych części. Po kliknięciu kafelka „Spis treści” pojawia się niebieski pasek tekstowy z informacją, w którym miejscu multimedium się znajdujemy, poniżej zaś wszystkie graficzne podpunkty, czyli elementy głównych części. Po obu bokach paska widnieją kafelki ze strzałkami umożliwiającymi przechodzenie do wszystkich kolejnych lub poprzednich elementów atlasu. Do wybranego podpunktu można przejść również po kliknięciu na wybrany element w „Spisie treści”.

Pierwsza część nosi tytuł „Zadania zawodowe dekarza”, zawiera dwie grafiki oraz następujący tekst.

Dekarz to wyspecjalizowany fachowiec, który przede wszystkim zajmuje się wykonywaniem konstrukcji dachu i jego kryciem. Do jego zadań należy również konserwacja i naprawa oraz montaż urządzeń służących do odprowadzania wody z powierzchni dachów. To jednocześnie rzemieślnik i artysta. Zapotrzebowanie na dobrze wyszkolonych dekarzy na rynku wciąż rośnie.

Kto może zostać dekarzem? Jakie powinien mieć kompetencje?

Osoba wykonująca ten zawód powinna być sprawna fizycznie i motorycznie, gdyż tego wymaga od niego praca na wysokościach. Na sprawność motoryczną wpływają: zdolności kondycyjne oraz koordynacyjne. Od dekarza wymaga się sumienności w dążeniu do rezultatów, wysokiej efektywności realizacji zadań w ściśle określonym terminie. Istotne są również zdolności analityczne i umiejętność podejmowania decyzji.

Dekarz pracuje zazwyczaj zespołowo, oznacza to, że powinien mieć rozwinięte kompetencje w zakresie komunikacji interpersonalnej i komunikatywności. Powinien przestrzegać zasad kultury osobistej i etyki zawodowej, co wiąże się również z odpowiedzialnością za podejmowane działania. Praca ta wymaga również kreatywności i otwartości na zmiany, dlatego też dekarz powinien wciąż doskonalić swoje umiejętności zawodowe. Wymaga się od niego również umiejętności planowania wykonywanych prac.

Do zadań zawodowych dekarza należą: wykonywanie naprawy i rozbiórki pokryć dachowych, obróbek dekarskich i blacharskich, termoizolacji dachów i odwodnień połaci dachowych.

Druga część nosi tytuł „Naprawa dachu skośnego pokrytego blachą profilowaną”, zawiera dziesięć grafik oraz następujący tekst.

Dekarz zajmuje się wykonywaniem napraw i konserwacją dachów płaskich i skośnych pokrytych blachodachówką i blachami profilowanymi.

Jedną z przyczyn uszkodzeń dachów jest korozja, która powstaje w wyniku działania wilgoci, soli i innych czynników atmosferycznych na metalowe powierzchnie. Jest to proces chemiczny, który prowadzi do utraty integralności strukturalnej i wytrzymałości materiału.

Naprawa dachu skośnego pokrytego blachą profilowaną może wymagać różnych działań w zależności od rodzaju uszkodzenia oraz materiału, z którego została wykonana blacha.

Przed przystąpieniem do pracy dekarz powinien zadbać o swoje bezpieczeństwo i ochronę przed upadkiem oraz wyposażyć się w odpowiednie sprzęty ochronne i narzędzia, takie jak kask, rękawice, buty antypoślizgowe oraz drabinę.

Dekarz przystępuje do oceny uszkodzeń. Dokładnie przygląda się całej powierzchni dachu, aby zidentyfikować miejsca, w których występują uszkodzenia spowodowane korozją. Zwraca uwagę na elementy, takie jak rynny, obróbki blacharskie oraz połączenia blach.

W każdym przypadku stare zużyte powłoki farby powinno się usunąć za pomocą myjki wysokociśnieniowej. Zalecany stopień wyczyszczenia powierzchni to SA2. Zapewni to najlepsze przygotowanie podłoża dla nowych powłok. Mycie jednak może być niewystarczające.

Dekarz usuwa pozostałą powłokę za pomocą szlifierki kątowej i papieru ściernego. Należy dokładnie usunąć korozję. Można także użyć specjalnego środka do usuwania rdzy.

Po usunięciu korozji dekarz dokładnie oczyszcza powierzchnię z kurzu, brudu i innych zanieczyszczeń. Upewnia się, że powierzchnia jest całkowicie sucha.

W przypadku skorodowanej blachy stalowej lub aluminiowej ubytki i otwory wypełnia się masą uszczelniającą lub plombą blacharską.

Po nałożeniu uszczelniacza powierzchnię należy wygładzić, aby uzyskać równą i estetyczną warstwę. Powierzchnię należy dokładnie odtłuścić. Na koniec nakłada się warstwę farby antykorozyjnej lub specjalnej powłoki ochronnej na blachę stalową, aby zapobiec przyszłej korozji.

W przypadku skorodowanej blachy ocynkowanej na oczyszczoną powierzchnię pracownik nakłada farbę antykorozyjną, która chroni metal przed dalszą korozją. Farbę należy nakładać zgodnie z zaleceniami producenta i pozostawić do całkowitego wyschnięcia.

Następnie można nałożyć farbę dachową, która zapewni ochronę przed czynnikami atmosferycznymi oraz estetyczny wygląd dachu.

Na koniec dekarz sprawdza, czy naprawa została wykonana prawidłowo. Upewnia się, że powierzchnia jest gładka i jednolita, a także czy nie pozostały żadne ogniska korozji.

Jeśli korozja jest ograniczona do pojedynczych paneli blachy profilowanej, należy usunąć skorodowane obszary, odkręcając odpowiednie śruby lub gwoździe i, wymienić na nowe. Nowa blacha powinna być zabezpieczona przed korozją farbą antykorozyjną lub specjalnymi powłokami ochronnymi.

W przypadku skorodowanego dachu z blachy profilowanej można także rozważyć zastosowanie elastycznej gumowej powłoki.

Przed jej położeniem odtłuszcza się powierzchnię dachu np. za pomocą acetonu lub innych odpowiednich środków. Może być konieczne czyszczenie myjką ciśnieniową.

Miejsca skorodowane i newralgiczne – takie jak attyka, kominy i śruby mocujące – należy oczyścić i zabezpieczyć. Podobnie należy postępować z elementami styku dachu z attyką, kominami itp. W tym celu wykorzystuje się metodę trójwarstwową CWS R.

Canada Waterproof System (CWS R) można aplikować na powierzchnię dachu za pomocą wałka, pędzla lub metody natryskowej. Należy zachować odpowiednią grubość powłoki. Do całkowitego wyschnięcia potrzeba 24–48 godzin.

Powłoka powinna być równa i szczelna. Konieczna może być ponowna aplikacja na miejscach szczególnie narażonych na korozję.

Naprawa skorodowanego dachu za pomocą Canada Waterproof System to kompleksowy proces, który zapewnia wodoszczelność, ochronę antykorozyjną i odświeżenie wyglądu dachu. Fachowa naprawa przy użyciu tego systemu może przedłużyć trwałość i funkcjonalność dachu.

Trzecia część nosi tytuł „Naprawa obróbki na dachu skośnym poprzez uszczelnienie”, zawiera trzy grafiki oraz następujący tekst.

Jeśli doszło do uszkodzenia obróbki dachu, powinna być ona naprawiona, a uszczelnienia wymienione.

Sposób naprawy obróbki blacharskiej na dachu skośnym zależy od rodzaju uszkodzenia i rodzaju obróbki. W przypadku uszkodzeń poważniejszych, takich jak dziury lub pęknięcia w obróbce, należy wymienić uszkodzoną część na nową. Zazwyczaj wymiana dotyczy elementów, takich jak obróbki dachowe, dekielki, podbitki czy orynnowania.

W przypadku mniejszych uszkodzeń, takich jak odpryski farby lub rysy na obróbce, można naprawić uszkodzenie bez konieczności wymiany całej części. Naprawa może polegać na nałożeniu warstwy farby antykorozyjnej lub mas plastycznych do naprawy blachy.

W przypadku uszkodzenia rynny można wymienić uszkodzony element na nowy.

W przypadku poważnych uszkodzeń całej obróbki, konieczna może być wymiana całej obróbki.

Przed przystąpieniem do pracy dekarz przygotowuje powierzchnię – oczyszcza ją i zagruntowuje powierzchnię obróbki, aby usunięte zostały wszelkie zanieczyszczenia, takie jak rdza, brud czy kurz. Zazwyczaj stosuje się czyszczenie mechaniczne – ta metoda polega na usunięciu korozji za pomocą narzędzi mechanicznych, takich jak szczotki druciane, szlifierki, strugi i piaskarki.

Po dokładnym oczyszczeniu i odtłuszczeniu powierzchni dekarz przechodzi do uszczelniania. Obróbki blacharskie najczęściej wykonuje się z blachy. Szczeliny, które zostają po jej zamontowaniu, należy wypełnić materiałem, który będzie wytrzymały na działanie temperatury i jej zmiany, odporny na działanie promieni UV oraz elastyczny. Do takich materiałów należy zaliczyć: silikony, kity, uszczelniacze dekarskie, szpachle i taśmy dekarskie.

Silikony są obecnie jednymi z najpopularniejszych materiałów, służących do wodoszczelnego spoinowania szczelin. Występują w różnych odmianach i przeznaczone są do konkretnych zadań. Oznacza to, że szczelności obróbek blacharskich nie jest w stanie zapewnić każdy silikon. Do tego celu służą specjalistyczne silikony dekarskie.

Po zakończeniu pracy dokładnie sprawdza wykonaną naprawę i upewnia się, że obróbka jest dobrze uszczelniona i nie ma żadnych wycieków.

Czwarta część nosi tytuł „Naprawa obróbki na dachu skośnym poprzez wymianę obróbki blacharskiej”, zawiera osiem grafik oraz następujący tekst.

W przypadku przecieku w pokryciu dachu blachą powlekaną, kiedy przyczyną jest uszkodzenie obróbki blacharskiej, koniecznością może być demontaż i obmiana wadliwej obróbki. Zanim usunie się samą obróbkę kominową należy najpierw zerwać arkusze blachy, które sąsiadują z uszkodzoną obróbką. Do jej usunięcia można zastosować łom.

Następnie za pomocą giętarki do blach przygotowuje nową obróbkę blacharską do montażu. Należy się upewnić, że jest ona odpowiedniej wielkości i kształtu, aby pasowała do dachu. Następnie przygotowuje się otwory do mocowania nowej obróbki. Przy użyciu wiertarki wierci się rowki w odpowiednich miejscach na obróbce i na dachu.

Najpierw w wycięte otwory nanosi odpowiednią ilość silikonu.

Umieszcza nową obróbkę blacharską wykonaną według wzoru na dachu i dokładnie ją przypina za pomocą śrub i klamer. Dekarz powinien się upewnić, że jest ona równomiernie przymocowana i trzyma się mocno. Następnie uszczelnia nową obróbkę blacharską. Używa silikonu lub innego uszczelniającego materiału, aby zabezpieczyć nową obróbkę i zapobiec przeciekom w przyszłości.

Na koniec sprawdza, czy nowa obróbka jest dobrze przymocowana i uszczelniona, a także czy nie ma żadnych luźnych elementów. Upewnia się, że praca jest wykonana starannie i dokładnie. Nową obróbkę zabezpiecza się przed korozja, malując farbą antykorozyjną.

Piąta część nosi tytuł „Naprawa obróbki na dachu płaskim”, zawiera pięć grafik oraz następujący tekst.

Kiedy przeciek spowodowany uszkodzeniem obróbki blacharskiej pojawia się na dachu płaskim, sprawdzą się sposoby naprawy przytoczone wcześniej.

W przypadku obróbki blacharskiej dekarz powinien się upewnić, że nie ma korozji lub innych uszkodzeń. Usunięcie korozji i brudu jest niezbędne przed wszelkimi naprawami. Dekarz oczyszcza powierzchnię dachu. Usuwa z niej wszelkie zanieczyszczenia, liście i gruz. Można to zrobić za pomocą miotły lub odkurzacza.

Jeśli to możliwe, dekarz załata skorodowane fragmenty blachy lub elementy obróbki. Jeśli zaś uszkodzenia są zaawansowane, konieczna może być wymiana uszkodzonych fragmentów obróbki na nowe.

Wówczas usuwa się starą obróbkę blacharską, odcinając ją nożycami lub piłą do metalu.

Przy dużych uszkodzeniach może być konieczne położenie nowej papy wokół obróbek.

Następnie przygotowuje nową obróbkę blacharską do zamontowania. Upewnia się, że jest ona odpowiedniej wielkości i kształtu, aby pasowała do dachu. 

Nową obróbkę umieszcza na dachu i dokładnie ją przypina za pomocą śrub i klamer lub kleju, w zależności od rodzaju obróbki. Upewnia się, że jest ona równomiernie przymocowana i trzyma się. mocno. 

Dekarz uszczelnia nową obróbkę. Używa silikonu lub innego uszczelniającego materiału, aby ją zabezpieczyć i zapobiec przeciekom w przyszłości. Upewnia się, że uszczelnienie jest dokładne i nie ma żadnych wycieków.

Dekarz może użyć specjalnych mas uszczelniających. Aby zabezpieczyć skorodowane obszary i zapobiec przeciekom w przyszłości, można zastosować: masy bitumiczne, uszczelniacze elastomerowe lub powłoki epoksydowe.

Po zakończeniu naprawy dekarz może nałożyć farbę antykorozyjną lub inną specjalną powłokę ochronną na naprawione obszary, aby dodatkowo zabezpieczyć obróbkę przed korozją.