Uzupełnij luki w zdaniach, wykorzystując wyrazy podane poniżej. Po uzupełnieniu luk, całość tekstu będzie stanowiła spójny opis maszyny torowej. Palownice wykorzystywane w sektorze kolejowym są najczęściej używane do wbijania w podłoże fundamentów betonowych pod 1. podłoża gruntowego, 2. skrajni, 3. łączność telefoniczną, 4. SHP, 5. łączność kolejową, 6. wagonu, 7. „Radio-Stop”, 8. napędy rogatkowe, 9. słupy trakcyjne bądź ekrany akustyczne. Proces wbijania można realizować zarówno z torowiska kolejowego jak i z 1. podłoża gruntowego, 2. skrajni, 3. łączność telefoniczną, 4. SHP, 5. łączność kolejową, 6. wagonu, 7. „Radio-Stop”, 8. napędy rogatkowe, 9. słupy trakcyjne. Dzięki podwoziu kolejowemu maszyna może w dowolnym miejscu wjechać oraz zjechać z torowiska, a jej gabaryty nie przekraczają 1. podłoża gruntowego, 2. skrajni, 3. łączność telefoniczną, 4. SHP, 5. łączność kolejową, 6. wagonu, 7. „Radio-Stop”, 8. napędy rogatkowe, 9. słupy trakcyjne. Nowoczesne palownice umożliwiają palowanie metodą udarową z młotem hydraulicznym energii udaru np. 22kNm. Wyposażone są także w agregat hydrauliczny do awaryjnego składania maszyny, system do pomiaru i rejestracji parametrów podczas wbijania fundamentów palowych oraz wykonywania fundamentów wierconych betonowanych na mokro. Na stanie maszyny znajduje się radiotelefon GSM-R/VHF, umożliwiający 1. podłoża gruntowego, 2. skrajni, 3. łączność telefoniczną, 4. SHP, 5. łączność kolejową, 6. wagonu, 7. „Radio-Stop”, 8. napędy rogatkowe, 9. słupy trakcyjne i drogową, z możliwością obsługi radiotelefonicznego systemu alarmowego takiego jak 1. podłoża gruntowego, 2. skrajni, 3. łączność telefoniczną, 4. SHP, 5. łączność kolejową, 6. wagonu, 7. „Radio-Stop”, 8. napędy rogatkowe, 9. słupy trakcyjne.

Uzupełnij luki w zdaniach, wykorzystując wyrazy podane poniżej. Po uzupełnieniu luk, całość tekstu będzie stanowiła spójny opis maszyny torowej. Facc: wagon węglarka budowy 1. specjalnej, 2. tłucznia, 3. 8, 4. balastowania, 5. lessów, 6. 4, 7. podkładów, 8. zagęszczania, 9. podtorza, 10. normlanej, 1. specjalnej, 2. tłucznia, 3. 8, 4. balastowania, 5. lessów, 6. 4, 7. podkładów, 8. zagęszczania, 9. podtorza, 10. normlanej osiowy, który przystosowany jest do przewozu i samoczynnego wyładunku oraz układania podsypki torowej na konkretną wysokość i szerokość 1. specjalnej, 2. tłucznia, 3. 8, 4. balastowania, 5. lessów, 6. 4, 7. podkładów, 8. zagęszczania, 9. podtorza, 10. normlanej, między toki szynowe, na zewnątrz toków szynowych, na ławy oraz międzytorze. Możliwe jest załadowanie 1. specjalnej, 2. tłucznia, 3. 8, 4. balastowania, 5. lessów, 6. 4, 7. podkładów, 8. zagęszczania, 9. podtorza, 10. normlanej, klińca, żwiru, pospółki czy kruszyw grubych. Wyładunek odbywa się za pomocą urządzeń pneumatycznych wagonu. Najczęściej określany jest mianem hopper-dozator i wykorzystywany do 1. specjalnej, 2. tłucznia, 3. 8, 4. balastowania, 5. lessów, 6. 4, 7. podkładów, 8. zagęszczania, 9. podtorza, 10. normlanej torów.