Opis alternatywny dotyczy karty przyjęcia pojazdu do serwisu, którą należy uzupełnić przykładowymi danymi. Karta prezentuje się następująco:

Nagłówek - karta przyjęcia pojazdu do serwisu. Pozycja pierwsza. Dane właściciela pojazdu. Imię, nazwisko, adres, telefon. Pozycja druga. Dane osoby pozostawiającej pojazd w serwisie. Imię, nazwisko, adres, telefon, e‑mail. Poniżej oświadczenie: niniejszym oświadczam że znam i akceptuje regulamin serwisu. Podpis właściciela pojazdu. Pozycja trzecia. Dane pojazdu. Marka, numer rejestracyjny, numer ramy. Pozycja czwarta. Wartość pojazdu. W wypadku trudności z ustaleniem wartości wpisuje się średnią wartość rocznicową z serwisu aukcyjnego allegro lub cennika eurotax z dokładnym oznaczeniem źródła informacji. Pozycja piąta. Depozyt. Pozycja szósta. Opis stanu pojazdu wady i uszkodzenia. Pozycja siódma. Zlecenie usługi. Pozycja ósma. Wady i uszkodzenia ujawniony przez serwis oraz związane z tym konieczne naprawy. Pozycja dziewiąta. Kalkulacja naprawy. Pozycja dziesiąta. Planowany termin wykonania naprawy. Pozycja jedenasta. Ja niżej podpisany...akceptuję zakres napraw i cenę usługi, podaną pod pozycją dziewiątą. Potwierdzam zgodność danych wpisanych w powyższych pozycjach. Pozycja dwunasta. Wykaz części i materiałów użytych do naprawy wraz z miejscem na ich uzupełnienie. Pozycja trzynasta wykaz czynności, pozycji cennika i przepracowanych roboczogodzin wraz z miejscem na ich uzupełnienie. Pozycja czternasta. Całkowity koszt naprawy w złotówkach. Pozycja piętnasta. Oświadczenie klienta odbierającego sprawny pojazd po naprawie. Ja niżej podpisany odbieram z serwisu sprawny pojazd po naprawie i po wykonaniu jazdy próbnej. Potwierdzam jego dobry stan techniczny. Miejsce na podpis i datę. Pozycja szesnasta. Opłaty parkingowe wraz z luką do uzupełnienia.

Opis alternatywny dotyczy instrukcji obsługi. Przedstawiono punkty do sprawdzenia wraz z ich rodzajem kontroli.

Układ kierowniczy. Łatwość poruszania, ewentualne zakłócenia w ruchu kierownicy, brak luzów i właściwe zamontowanie.

Manetka gazu. Właściwy luz, równomierne przekręcanie manetki i powrót do pozycji zamkniętej po jej puszczeniu.

Sprzęgło. Właściwy luz dźwigni, równomierne działanie.

Hamulce. Prawidłowe działanie dźwigni i pedału hamulca, poziom płynu w zbiorniczku powyżej linii „LOWER”, właściwy luz pedału dźwigni hamulca, nie występuje efekt zapowietrzenia układu hamulcowego, brak wycieków płynu.

Zawieszenie. Płynne działanie.

Paliwo. Wystarczająca ilość w zbiorniku.

Łańcuch napędowy. Właściwe napięcie łańcucha, prawidłowa konserwacja, brak uszkodzeń i nadmiernego zużycia.

Opony. Właściwe ciśnienie, wystarczający profil, brak pęknięć i rys na oponach.

Olej silnikowy. Właściwy poziom.

Światła. Właściwe funkcjonowanie wszystkich świateł, kontrolek i wskaźników.

Sygnał dźwiękowy. Właściwe funkcjonowanie.

Wyłącznik silnika. Właściwe funkcjonowanie.

Układ chłodzenia. Prawidłowy poziom płynu chłodzącego i szczelność układu.

Nóżka boczna, blokada zapłonu. Właściwe funkcjonowanie.

Opis alternatywny dotyczy instrukcji obsługi. U góry znajduje się komunikat: aby uniknąć tego rodzaju uszkodzeń przed czynnościami obsługowymi dotyczącymi części elektrycznych motocykla wyłączaj stacyjkę. Plan przeglądów. Czynności powinny być przeprowadzane według stanu licznika kilometrów lub też po upływie określonego czasu, w zależności od tego, co prędzej nastąpi. Legenda: I - przegląd i czyszczenie, regulacja, wymiana lub smarowanie - w zależności od potrzeb, R – wymiana, T – dokręcanie. W tabeli przedstawiona przykładowe elementy podlegające kontroli po określonej liczbie przejechanych kilometrów lub po upływie odpowiedniej ilości czasu. Kolejne elementy zapisane w tej karcie to: wkład filtra powietrza, śruby i nakrętki układu wydechowego, luz zaworowy, świece zapłonowe, przewód paliwowy, system pochłaniania par paliwa, olej silnikowy, filtr oleju silnikowego, system PAIR, luz linki gazu, synchronizacja przepustnic, płyn chłodzący, przewody układu chłodzenia, luz linki sprzęgła, łańcuch napędowy, hamulce, przewód hamulcowy, płyn hamulcowy, opony, układ kierowniczy, zawieszenie przednie, zawieszenie tylne, śruby konstrukcyjne ramy oraz smarowanie.