Der Luftfahrtmarkt sowohl in der Welt als auch in Polen unterliegt dynamischen Veränderungen. Einen Einfluss darauf hat u.a. das von den Fluglinien angenommene Geschäftsmodell, das wiederum die Attraktivität dieses Verkehrszweiges beeinflusst. Es wird geschätzt, dass im Jahr 2018 ganze 861 Mrd. USD für Flüge und Cargo‑Sendungen ausgegeben werden. Luftfahrtgesellschaften, die einen stetigen Gewinnanstieg prognostizieren, investieren in neue Maschinen, was den Bedarf an Piloten, Bordpersonal, aber auch an Bodenabfertigungs- und Wartungspersonal erhöht.

Laut PwC‑Experten hat die polnische Luftfahrtbranche eines der größten Wachstumspotenziale unter allen europäischen Märkten. Dies bestätigen die Zahlen. Im Jahr 2015 haben polnische Flughäfen über 30 Millionen Passagiere befördert, 2016 waren es bereits über 34 Millionen und vor einem Jahr rund 40 Millionen Passagiere. Der Anstieg im Jahr 2017 betrug 18% und ist damit das zweitbeste Ergebnis der Welt. Die Skala der Entwicklung sieht man sich deutlich an der Anzahl der abgefertigten Passagiere in Polen im Jahr 2004, die bei weniger als 9 Millionen lag. Aus den im Bericht gesammelten Daten ergibt sich auch, dass sich der weltweite Passagierverkehr in den nächsten 20 Jahren schneller entwickeln wird als die Weltwirtschaft und im Jahresdurchschnitt einen Anstieg von 4,4% erreichen wird.

Der Flughafenbetriebstechniker ist einer der neuen Berufe im sich ständig entwickelnden Luftfahrtsektor. Die Arbeitskräfte der so genannten Bodenabfertigung (Ground Handling) sind für die reibungslose Funktion von Flugplätzen und Flughäfen erforderlich. Der Bedarf an Personen in diesen Berufen steigt von Jahr zu Jahr zusammen mit der Entwicklungsdynamik des Luftverkehrsmarktes.

Mit der Entwicklung des Luftverkehrs besteht in unserem Land ein Bedarf an professionell ausgebildeten Flughafenbetriebstechnikern, die auf die Umsetzung beruflicher Aufgaben vorbereitet sind, sodass sie zu der Gruppe der gesuchten Arbeitskräfte gehören. Der Arbeitsmarkt erwartet Fachleute mit Beruf Flughafenbetriebstechniker, deren Engagement zur Verbesserung der Qualität der Dienstleistungen und der Sicherheit in den Flughäfen beiträgt.

Der Flughafenbetriebstechniker sollte mindestens zwei Fremdsprachen, darunter Englisch, fließend sprechen.

Der Arbeitsplatz des Flughafenbetriebstechnikers sind Flugplätze und Flughäfen. Zu den grundlegenden Persönlichkeitsmerkmalen, die der Flughafenbetriebstechniker besitzen soll, gehören: Fähigkeit zur Organisation von Aktivitäten, Verhandlungsgeschick, Kontaktfreudigkeit, Autonomie bei der Arbeit, vor allem im Hinblick auf die Entscheidungsfindung, sowie Aktivität, die sich in der selbständigen Aufnahme von Aktivitäten und der Reaktion auf Situationen von Bedrohung für das Leben und die Gesundheit von Personen und Eigentum am Flughafen manifestiert.

Die Situation auf dem Arbeitsmarkt der Länder des Europäischen Wirtschaftsraums, d.h. der Länder, in denen die Freizügigkeit der Arbeitnehmer gilt, ist unter anderem über das Europäische Portal zur Beruflichen Mobilität [www.eures.europa.eu] zu beobachten.

Rynek lotniczy zarówno w na świecie, jak i w Polsce podlega dynamicznym przemianom. Wpływ na to ma m.in. przyjęty przez linie lotnicze model biznesowy, wpływający na atrakcyjność cenową tej gałęzi transportu. Szacuje się, że w 2018 r. na przeloty i przesyłki cargo wydane zostaną aż 861 mld dolarów. Przewoźnicy, przewidując stały wzrost zysków, inwestują w nowe maszyny, co pociąga za sobą zwiększenie zapotrzebowania na pilotów, personel pokładowy, ale także obsługę naziemną i pracowników obsługi technicznej.

Zdaniem ekspertów PwC polska branża lotnicza wykazuje jeden z największych potencjałów wzrostu spośród wszystkich europejskich rynków. Potwierdzeniem tego są liczby. W 2015 r. polskie porty lotnicze obsłużyły ponad 30 mln pasażerów, w 2016 r. było ich już ponad 34 mln, a rok temu ok. 40 mln. Wzrost w 2017 r. wyniósł aż 18%, co jest drugim najlepszym wynikiem na świecie. Skalę rozwoju wyraźnie pokazuje liczba odprawionych podróżnych w Polsce w 2004 r., która wynosiła niecałe 9 mln. Z danych zebranych w raporcie wynika także, że ruch pasażerski na świecie przez najbliższe 20 lat będzie rozwijał się szybciej niż gospodarka światowa, osiągając wzrost na poziomie 4,4% średniorocznie.

Technik lotniskowych służb operacyjnych to jeden z nowych zawodów w stale rozwijającym się sektorze lotniczym. Pracownicy tzw. obsługi naziemnej są niezbędni do prawidłowego funkcjonowania lotnisk i portów lotniczych. Zapotrzebowanie na osoby wykonujące te zawody z roku na rok rośnie, wraz z dynamiką rozwoju rynku przewozów powietrznych.

Wraz z rozwojem transportu lotniczego obserwuje się w naszym kraju zapotrzebowanie na profesjonalnie wykształconych techników lotniskowych służb operacyjnych, przygotowanych do realizacji zadań zawodowych, należą więc oni do grupy poszukiwanych pracowników. Rynek pracy oczekuje specjalistów w zawodzie technik lotniskowych służb operacyjnych, których zaangażowanie przyczyni się do podniesienia jakości usług oraz bezpieczeństwa w portach lotniczych.

Technik lotniskowych służb operacyjnych powinien biegle posługiwać się co najmniej dwoma językami obcymi zawodowymi, w tym obowiązkowo językiem angielskim.

Miejscem pracy technika lotniskowych służb operacyjnych są lotniska oraz porty lotnicze. Do podstawowych cech osobowościowych, jakie powinien posiadać technik lotniskowych służb operacyjnych, należą: zdolność organizacji działań, umiejętność negocjacji, łatwość nawiązywania kontaktów z ludźmi, samodzielność w pracy, zwłaszcza w zakresie podejmowania decyzji, a także aktywność, przejawiająca się w samodzielnym podejmowaniu działań oraz właściwym reagowaniu w sytuacjach zagrożenia życia i zdrowia osób oraz mienia w porcie lotniczym.

Sytuację na rynku pracy krajów Europejskiego Obszaru Gospodarczego, czyli objętych swobodnym przepływem pracowników, można obserwować m.in. poprzez Europejski Portal Mobilności Zawodowej [www.eures.europa.eu].