Paliwa ciekłe to ciekłe nośniki energii, pochodzące zazwyczaj z przeróbki ropy naftowej lub węgla kamiennego i brunatnego. Wykorzystywane są głównie do napędu różnego rodzaju silników spalinowych. W elektrowniach i elektrociepłowniach paliwa ciekłe używane są przede wszystkim w instalacjach rozpałkowych kotłów pyłowych. Tego typu instalacje służą do rozpalania kotłów oraz utrzymują ciągłość spalania (podtrzymują działanie tego procesu) przy wydatnym zmniejszeniu obciążenia i przy zrzucie obciążenia.

W skład gospodarki paliw ciekłych w elektrowniach wchodzą również stacje przygotowania oleju. Są one zazwyczaj usytuowane przy zbiornikach magazynowych i łączą się z rurociągami olejowego zasilania i recyrkulacji.

Wiele paliw ciekłych przed właściwym wykorzystaniem wymaga odpowiedniego podgrzania, co pozwala uzyskać ich odpowiednią konsystencję i lepsze właściwości płynnościowe. Paliwa tego typu posiadają znaczną lepkość i gęstość, co utrudnia ich przepływ przez np. rurociągi lub silniki. Do najważniejszych paliw ciekłych wymagających podgrzania należą:

1. olej opałowy - paliwo posiadające dużą lepkości i gęstości, które jest używane głównie do ogrzewania budynków. W celu uzyskania odpowiedniej płynności i poprawy jakości spalania, olej opałowy wymaga podgrzania przed użyciem.

2. wosk - materiał woskowaty, który jest produkowany z ropy naftowej i jest stosowany w m.in. w branży kosmetycznej, przemyśle papierniczym oraz spożywczym. Wosk w temperaturach pokojowych cechuje się dużą twardością oraz kruchością, dlatego wymaga podgrzania, żeby uzyskać jego odpowiednią konsystencję.

3. smary – czyli mieszanki wosków, olejów lub tłuszczów, które są stosowane m.in. do konserwacji maszyn i urządzeń mechanicznych. W celu uzyskania odpowiedniej konsystencji i właściwości smarnych, niektóre smary wymagają podgrzania przed użyciem.

4. bitum - paliwo o bardzo wysokiej gęstości, które jest stosowane głównie w budownictwie drogowym jako składnik asfaltu i wodoszczelnych powłok. Bitum wymaga podgrzania przed użyciem, aby uzyskać odpowiednią płynność i lepsze właściwości aplikacyjne.

5. olej transformatorowy - to paliwo, które wykorzystywane jest do izolacji transformatorów i innych urządzeń elektrycznych. Olej transformatorowy jest zwykle gęsty i wymaga podgrzania przed użyciem, aby uzyskać odpowiednią płynność i właściwości izolacyjne.

Większość paliw ciekłych takich jak np. benzyna, olej napędowy czy biopaliwa, nie wymaga podgrzewania przed użyciem, gdyż posiadają one odpowiednią konsystencję i płynność. Do najważniejszych z nich należą:

1. gazolina – czyli lekka frakcja ropy naftowej, która jest używana do zasilania silników benzynowych. Gazolina charakteryzuje się niską lepkością i gęstością, co umożliwia jej swobodny przepływ w rurociągach i silnikach.

2. olej napędowy - chociaż niektóre odmiany oleju napędowego wymagają podgrzania, wiele jego typów posiada odpowiednią lepkość i gęstość, co umożliwia ich stosowanie bez dodatkowego podgrzewania.

3. biopaliwa - wiele biopaliw, takich jak bioetanol i biodiesel, nie wymagają podgrzewania przed użyciem. Mają one podobną konsystencję i płynność jak benzyna i olej napędowy, co umożliwia ich stosowanie bez ograniczeń.

4. LPG – czyli paliwo ciekłe, które składa się z propanu i butanu. Ze względu na niską lepkość i gęstość LPG nie wymaga podgrzewania przed użyciem.

5. LNG - czyli skroplony gaz ziemny, który jest stosowany jako paliwo do zasilania silników i do produkcji energii elektrycznej. LNG posiada niską lepkość i gęstość, co umożliwia jego swobodny przepływ w rurociągach i silnikach, bez dodatkowego podgrzewania.

Wróć do spisu treściD1EFjWdF6Wróć do spisu treści

Powrót do materiału głównegoDKe2NeVcXPowrót do materiału głównego