Le secteur aérien est soumis à des changements dynamiques tant dans le monde qu'en Pologne. Cela est dû, entre autres, au modèle commercial adopté par les lignes aériennes qui garantit une attractivité des prix de ce moyen de transport. On estime qu'en 2018 une somme de 861 milliards de dollars a été dépensée pour les vols et les colis cargo. En prévoyant une croissance continue des profits, les transporteurs investissent dans de nouveaux appareils, ce qui entraine une augmentation de la demande en pilotes, équipages mais aussi en personnel d'exploitation technique au sol.

Selon les experts PwC, le secteur aérien polonais présente l'un des plus grands potentiels de croissance en Europe. Cela se confirme par les statistiques. En 2015, les lignes aériennes polonaises ont pris en charge plus de 30 millions passagers, en 2016 plus de 34 millions et l'an dernier environ 40 millions. En 2017, la croissance a atteint 18% ce qui constitue la deuxième meilleure position au monde. L'envergure de cette croissance est bien illustrée par le nombre de voyageurs enregistrés en Pologne qui a atteint presque 9 millions en 2004. Les données recueillies dans le rapport indiquent que lors des 20 prochaines années, le trafic des passagers dans le monde progressera plus vite que l'économie mondiale en maintenant un niveau annuel de 4,4% en moyenne.

Le technicien des opérations d'exploitation aéroportuaire est une des nouvelles professions du secteur aérien qui est en développement continu. Le personnel « au sol » est indispensable pour assurer le bon fonctionnement des aéroports. La demande des personnes exerçant de tels métiers augmente chaque année, tout comme la dynamique du développement du marché du transport aérien.

Dans notre pays on observe qu'avec le développement du transport aérien, la demande en techniciens des opérations d'exploitation aéroportuaire, bien formés et préparés pour la réalisation des opérations professionnelles augmente. Ils constituent donc un groupe de métiers recherchés. Le marché du travail recherche des spécialistes dans le métier de technicien des opérations d'exploitation aéroportuaire dont l'engagement pourra contribuer à améliorer la qualité des services et de la sécurité dans les aéroports.

Le technicien des opérations d'exploitation aéroportuaire doit maîtriser couramment au moins deux langues étrangères dont obligatoirement l'anglais.

Le technicien des opérations d'exploitation aéroportuaire travaille dans les aéroports. Les caractéristiques principales du profil personnel du technicien des opérations d'exploitation aéroportuaire sont les suivantes : la capacité d'organisation des opérations, la capacité de négociation, la facilité d'établir des relations, l'autonomie au travail avec en premier lieu la capacité de prendre des décisions, mais aussi l'autonomie pour entreprendre des opérations, ainsi que la capacité d’avoir des réactions adéquates lorsque la vie et la santé humaine ainsi que les infrastructures de l'aéroport sont en danger.

La situation actuelle du marché du travail dans les pays de la Zone Économique Européenne, qui bénéficient donc de la libre circulation des employés, peut être observée à travers le Portail Européen de la Mobilité Professionnelle [www.eures.europa.eu].

Rynek lotniczy zarówno w na świecie, jak i w Polsce podlega dynamicznym przemianom. Wpływ na to ma m.in. przyjęty przez linie lotnicze model biznesowy, wpływający na atrakcyjność cenową tej gałęzi transportu. Szacuje się, że w 2018 r. na przeloty i przesyłki cargo wydane zostaną aż 861 mld dolarów. Przewoźnicy, przewidując stały wzrost zysków, inwestują w nowe maszyny, co pociąga za sobą zwiększenie zapotrzebowania na pilotów, personel pokładowy, ale także obsługę naziemną i pracowników obsługi technicznej.

Zdaniem ekspertów PwC polska branża lotnicza wykazuje jeden z największych potencjałów wzrostu spośród wszystkich europejskich rynków. Potwierdzeniem tego są liczby. W 2015 r. polskie porty lotnicze obsłużyły ponad 30 mln pasażerów, w 2016 r. było ich już ponad 34 mln, a rok temu ok. 40 mln. Wzrost w 2017 r. wyniósł aż 18%, co jest drugim najlepszym wynikiem na świecie. Skalę rozwoju wyraźnie pokazuje liczba odprawionych podróżnych w Polsce w 2004 r., która wynosiła niecałe 9 mln. Z danych zebranych w raporcie wynika także, że ruch pasażerski na świecie przez najbliższe 20 lat będzie rozwijał się szybciej niż gospodarka światowa, osiągając wzrost na poziomie 4,4% średniorocznie.

Technik lotniskowych służb operacyjnych to jeden z nowych zawodów w stale rozwijającym się sektorze lotniczym. Pracownicy tzw. obsługi naziemnej są niezbędni do prawidłowego funkcjonowania lotnisk i portów lotniczych. Zapotrzebowanie na osoby wykonujące te zawody z roku na rok rośnie, wraz z dynamiką rozwoju rynku przewozów powietrznych.

Wraz z rozwojem transportu lotniczego obserwuje się w naszym kraju zapotrzebowanie na profesjonalnie wykształconych techników lotniskowych służb operacyjnych, przygotowanych do realizacji zadań zawodowych, należą więc oni do grupy poszukiwanych pracowników. Rynek pracy oczekuje specjalistów w zawodzie technik lotniskowych służb operacyjnych, których zaangażowanie przyczyni się do podniesienia jakości usług oraz bezpieczeństwa w portach lotniczych.

Technik lotniskowych służb operacyjnych powinien biegle posługiwać się co najmniej dwoma językami obcymi zawodowymi, w tym obowiązkowo językiem angielskim.

Miejscem pracy technika lotniskowych służb operacyjnych są lotniska oraz porty lotnicze. Do podstawowych cech osobowościowych, jakie powinien posiadać technik lotniskowych służb operacyjnych, należą: zdolność organizacji działań, umiejętność negocjacji, łatwość nawiązywania kontaktów z ludźmi, samodzielność w pracy, zwłaszcza w zakresie podejmowania decyzji, a także aktywność, przejawiająca się w samodzielnym podejmowaniu działań oraz właściwym reagowaniu w sytuacjach zagrożenia życia i zdrowia osób oraz mienia w porcie lotniczym.

Sytuację na rynku pracy krajów Europejskiego Obszaru Gospodarczego, czyli objętych swobodnym przepływem pracowników, można obserwować m.in. poprzez Europejski Portal Mobilności Zawodowej [www.eures.europa.eu].