Ilustracja przedstawia podział środków transportu drogowego. Dzielą się one na pojazdy samochodowe oraz pojazdy bezsilnikowe. Pojazdy samochodowe dzielą się na pojazdy do przewozu pasażerów, pojazdy do przewozu ładunków, pojazdy specjalne oraz ciągniki samochodowe. Pojazdy samochodowe do przewozu pasażerów dzielą się dodatkowo na samochody osobowe oraz autobusy. Pojazdy samochodowe do przewozu ładunków dzielą się dodatkowo na uniwersalne oraz specjalizowane. Pojazdy bezsilnikowe natomiast dzielą się na przyczepy i naczepy.

Ilustracja przedstawia podział autobusów ze względu na przeznaczenie. Dzielą się one na lokalne, dalekobieżne, szkolne, lotniskowe i specjalne. Lokalne dzielą się też na cztery rodzaje. Miejskie, które charakteryzują się dużym udziałem miejsc stojących. Podmiejskie, które w porównaniu do autobusów miejskich posiadają więcej miejsc siedzących, a mniej stojących. Trolejbusy, które są zasilane prądem. Duobusy, które są zasilane dwoma źródłami energii, silnikiem elektrycznym i silnikiem spalinowym. Autobusy dalekobieżne, inaczej turystyczne lub autokary, przystosowane są do przewozów pasażerskich na duże odległości, posiadają zazwyczaj wydzieloną przestrzeń bagażową i szereg udogodnień, mających zwiększyć komfort podróżujących, jak na przykład półki na bagaż podręczny, toaletę i minibarek. Autobusy szkolne, przeznaczone są do przewozu dzieci do szkoły, w Polsce są one barwy pomarańczowej, ale mogą być też innego koloru, są oznakowane z przodu i z tyłu prostokątnymi tablicami barwy białej z czarnym napisem "autobus szkolny". Autobusy lotniskowe, przewożą pasażerów na lotnisku do oczekującego samolotu lub odwożą ich z hali odpraw, charakteryzują się ograniczoną liczbą miejsc siedzących i powiększoną ilością i szerokością drzwi. Autobusy specjalne to na przykład autobusy policyjne, strażackie lub medyczne.