Przypomnij sobie definicję handlu emisjami zanieczyszczeń.

Handel emisjami zanieczyszczeń polega na tym, że specjalnie powołane instytucje przydzielają zakładom produkcyjnym (zwykle elektrowniom) uprawnienia do emisji COIndeks dolny 2  Indeks dolny koniec₂ i innych zanieczyszczeń. Jedno odpłatnie nabyte uprawnienie pozwala na emisję 1 tony COIndeks dolny 2  Indeks dolny koniec₂ do atmosfery. Zysk ze sprzedaży pozwoleń jest przeznaczany na walkę ze szkodliwą emisyjnością. Liczba zezwoleń wprowadzanych na rynek jest stopniowo ograniczana, co powoduje wzrost popytu na nie, a co za tym idzie - wzrost ceny. W rezultacie zwiększa się motywacja przedsiębiorstw do inwestowania w technologie zmniejszające emisyjność produkcji.

Możesz skorzystać również z innych artykułów publicystycznych i naukowych.

Dwa cele główne ZIelonego Funduszu Klimatycznego:

1. Przeciwdziałanie zmianom klimatu - stworzenie szybkiego transportu autobusowego wykorzystującego metan w Karaczi albo budowa ekologicznych domów w Ułan Bator w Mongolii, albo konstruowanie mniej zanieczyszczających elektrowni węglowych w Indonezji, Indiach i Bangladeszu (tzw. elektrownie IGCC).

2. Ograniczanie skutków zmian klimatu (adaptacja do zmian klimatu) - odtworzenie cennych przyrodniczo ekosystemów w Namibii.

Ciekawostka

Technologia IGCC (także technologia bloku gazowo‑parowego ze zintegrowanym zgazowaniem paliwa, kompleks zgazowania pozostałości rafineryjnych) umożliwia budowę elektrowni cieplnych opalanych węglem kamiennym o znacznie większej sprawności – 45‑55%, w porównaniu do konwencjonalnych elektrowni tego typu, dla których sprawność nie jest większa niż 44%. Elektrownie IGCC są również o wiele bardziej ekologiczne – zużycie wody jest o połowę niższe, a emisyjność spełnia wszelkie limity UE.

Sprawdź w internecie, jaka jest rola transportu publicznego w Ho Chi Minh.

1. Budowa kilku linii metra i rozbudowa sieci autobusowej.

2. Usunięcie z ulic starych pojazdów niespełniających norm paliwowych.

3. Subwencjonowanie produkcji i zakupu pojazdów elektrycznych (samochodów, skuterów).

1. Uwzględnij bezpośredni wpływ pandemii na działalność wysokoemisyjnych sektorów gospodarki.

2. Pamiętaj, że ratując gospodarkę w czasie pandemii, niektóre państwa opracowują pakiety, które mogą uwzględniać łagodzenie przepisów środowiskowych.

1. W czasie trwania pandemii COVID‑19 nastąpi redukcja emisji zanieczyszczeń powietrza. Emisja ta zmniejszy się, ponieważ po wykryciu u pracowników wirusa SARS‑CoV‑2 wiele uciążliwych dla środowiska zakładów przemysłowych wstrzyma czasowo albo trwale produkcję. Obserwowane będzie także zmniejszenie liczby połączeń transportowych związanych np. z kryzysem turystyki. Kilka lat po ustąpieniu pandemii – w okresie odbudowy gospodarki – wzrośnie zapewne emisja zanieczyszczeń.

2. W czasie trwania pandemii COVID‑19 dojdzie do redukcji emisji zanieczyszczeń powietrza, jednakże spadek ten nie będzie wyraźny. Jest to związane z łagodzeniem przepisów ochrony środowiska, które są elementem pakietów ratujących gospodarkę państwa. Aby odciążyć cierpiące z powodu kryzysu firmy – zwłaszcza te emitujące znaczną ilość zanieczyszczeń – likwiduje się kary za łamanie prawa środowiskowego oraz znosi się albo zwiększa limity emisyjne. Istnieje ryzyko, że po ustąpieniu pandemii prawo środowiskowe będzie dalej osłabiane, mając na względzie fakt, że to gospodarka będzie priorytetem w trakcie wychodzenia z kryzysu.