Łączenie par. Określ prawdziwość zdań.. Jeżeli nie jest możliwe podanie na tarczy manewrowej sygnału M 2 lub Ms 2, manewrujący tabor kolejowy może przejechać poza sygnalizator zabraniający dalszej jazdy, gdy upoważniony pracownik da zezwolenie na jazdę oraz sygnał odpowiednio Rm 1 „Do mnie” lub Rm 2 „Ode mnie”.. Możliwe odpowiedzi: Prawda, Fałsz. Sygnały nadawane przez tarcze manewrowe odnoszą się tylko do jazd manewrowych.. Możliwe odpowiedzi: Prawda, Fałsz. Jeżeli na górce rozrządowej są dwa tory, nie można stosować oddzielne tarcz rozrządowych i ich powtarzaczy, odnoszących się do każdego z tych torów.. Możliwe odpowiedzi: Prawda, Fałsz. Tarcze rozrządowe ustawia się na szczycie górki rozrządowej, a w razie potrzeby stosuje się ich powtarzacze przed grzbietem górki. Powtarzacze wskazują takie same sygnały, jak tarcze ustawione na szczycie górki rozrządowej.. Możliwe odpowiedzi: Prawda, Fałsz. Jeżeli nie można nastawić na tarczy rozrządowej sygnału zezwalającego na pchanie taboru kolejowego poza tarczę, to pchanie taboru kolejowego jest dozwolone tylko wówczas, gdy upoważniony do tego pracownik, po uprzednim ustnym poinformowaniu drużyny trakcyjnej, że pchanie jest dozwolone poza tarczę, da ręczny sygnał Rm 1 „Do mnie” lub polecenie pchania będzie przekazane za pomocą megafonu lub innego środka łączności.. Możliwe odpowiedzi: Prawda, Fałsz. Sygnały zamknięcia toru stosuje się na tarczach rozrządowych i manewrowych, wykolejnicach, obrotnicach, wagach pomostowych oraz kozłach oporowych.. Możliwe odpowiedzi: Prawda, Fałsz