Schemat zawiera kryteria podziału transportu. Kryteria wymieniono na różnokolorowych strzałkach, lezących jedna pod drugą. Strzałki mają grot skierowany w prawo. Kryteria są następujące 1. Środowisko, w którym się odbywa. Tu wyróżniono: lądowy: naziemny, nadziemny, podziemny; powietrzny: kosmiczny, lotniczy; wodny: morski, śródlądowy, 2. Rodzaj środka transportu: samochodowy, kolejowy, lotniczy, żegluga morska, żegluga śródlądowa. Przesyłowy: rurociągi, linie wysokiego napięcia, taśmociągi. Niezmechanizowany: zaprzęgowy, juczny, tragarz, 3. Ekonomiczne (przedmiot przewozu): pasażerski, towarowy, 4. Odległość: bliskiego zasięgu, średniego zasięgu, dalekiego zasięgu, 5. Stosowany napęd: bezsilnikowy - z wykorzystaniem mięśni ludzkich i zwierzęcych; grawitacyjny - z wykorzystaniem siły wiatru lub wody; silnikowy - parowy, spalinowy, elektryczny, atomowy, 6. Geograficzne: krajowy, międzynarodowy, 7. Względy organizacyjno‑funkcjonalne: regularny (zgodny z rozkładem, nieregularny, 8. Organizacja przewozów: bezpośredni (niewymagający innego dopełniającego środka transportu); pośredni (potrzebny jest dodatkowy środek transportu w celu dostarczenia produktu "pod drzwi"), 9. Dostępność użytkownika: własny, publiczny, prywatny, branżowy, 10. Forma własności: prywatny, państwowy, spółdzielczy, komunalny.