lekki wagon silnikowy z napędem spalinowym, wykorzystywany jest do ruchu pasażerskiego na liniach z niskimi potokami podróżnych

R1Idv4oxDR1Ls

Zdjęcia przedstawiają szynobus es a sto trzydzieści trzy i sprzęg śrubowy. Na górnym zdjęciu widać szynobus jadący w stronę fotografa. Na przedzie pociągu zaznaczony jest fragment, którego powiększenie na drugim zdjęciu pokazuje sprzęg śrubowy z przewodami połączeń elektrycznych i pneumatycznych.

• Atlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowychDFwwSC9aiAtlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowych

pojazd służący do pomiarów podstawowych parametrów geometrii toru

RYhooCLJzLT0A

Grafika przedstawia drezynę pomiarową e em sto dwadzieścia zet. Kabina drezyny znajduje się z przodu.

• Atlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowychDFwwSC9aiAtlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowych

pojazd szynowy składający się z dwóch członów sterowniczych na obu końcach pociągu oraz członów pośrednich, przystosowany do przewozu pasażerów

RFkaaBs6Twdby

Zdjęcie przedstawia elektryczny zespół trakcyjny jadący po torze, wzdłuż którego z jednej strony rosną drzewa.

• Atlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowychDFwwSC9aiAtlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowych

hamulec umieszczony w przestrzeni pasażerskiej, który powinien być użyty przez pasażera w sytuacji awaryjnej. Jego nadużycie jest karane

RNVhCJYApIvSU

Ilustracja przedstawia hamulec bezpieczeństwa. Hamulec ma kształt pionowego cylindra, w jego dolnej części znajduje się rączka do pociągnięcia. Hamulec przymocowany jest do ściany.

• Atlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowychDFwwSC9aiAtlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowych

hamulec pociągowy sterowany elektrycznie. Charakteryzuje go możliwość załączenia hamowania we wszystkich pojazdach jednocześnie, co nie jest możliwe w hamulcu pneumatycznym ze względu na jego charakterystykę

• Wizualizacja 2D/3D Wizualizacja budowy taboru kolejowegoDHzBwuc0BWizualizacja 2D/3D Wizualizacja budowy taboru kolejowego

hamulec pociągowy, w którym ciśnienie powietrza wykorzystywane jest jako czynnik roboczy. Spadek ciśnienia powietrza powoduje hamowanie pociągu

• Wizualizacja 2D/3D Wizualizacja budowy taboru kolejowegoDHzBwuc0BWizualizacja 2D/3D Wizualizacja budowy taboru kolejowego

klapka połączona mechaniczne z hamulcem bezpieczeństwa. Po pociągnięciu za rączkę hamulca bezpieczeństwa otwiera się klapa Ackermana, w wyniku czego spada ciśnienie powietrza w głównym przewodzie hamulcowym, powodując hamowanie pociągu. Znajduje się w kabinie maszynisty pojazdu trakcyjnego obok fotelu maszynisty, poniżej kramu hamulcowego. 

• Atlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowychDFwwSC9aiAtlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowych

kolej obsługująca przewozy pasażerskie na obszarze aglomeracji miejskiej. Charakteryzuje ją duża częstotliwość zatrzymywania na przystankach osobowych. Najczęściej do takiego ruchu wykorzystuje się elektryczne zespoły trakcyjne

• Atlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowychDFwwSC9aiAtlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowych

koło stosowane w pojazdach kolejowych. Stanowi ono jedną monolityczną całość

• Atlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowychDFwwSC9aiAtlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowych

koło stosowane w pojazdach kolejowych, składa się z trzech elementów: obręczy, koła bosego i pierścienia zaciskowego

• Atlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowychDFwwSC9aiAtlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowych

lokomotywa przystosowana do pracy manewrowej

• Atlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowychDFwwSC9aiAtlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowych

wszelkie zamierzone ruchy pojazdów kolejowych oraz związane z nimi czynności na torach — z wyjątkiem wjazdu, wyjazdu i przejazdu pociągów

• Atlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowychDFwwSC9aiAtlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowych

kiedyś łożysko ślizgowe osiowe wraz z urządzeniem smarującym, obecnie obudowa łożyska tocznego pojazdu kolejowego

• Wizualizacja 2D/3D Wizualizacja budowy taboru kolejowegoDHzBwuc0BWizualizacja 2D/3D Wizualizacja budowy taboru kolejowego

funkcja polegająca na przerwaniu załączonego przez pasażera hamulca bezpieczeństwa. Stosuje się ją w celu zatrzymania składu w bezpiecznym miejscu. Funkcja jest dostępna tylko w nowoczesnych pojazdach pasażerskich

• Atlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowychDFwwSC9aiAtlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowych

główna część ostoi. Mianem ostojnic nazywa się dwie główne podłużne belki przenoszące większość obciążeń pionowych i podłużnych działających na ostoję.

• Wizualizacja 2D/3D Wizualizacja budowy taboru kolejowegoDHzBwuc0BWizualizacja 2D/3D Wizualizacja budowy taboru kolejowego

inaczej odbierak pantograf, jego zadaniem jest odbieranie energii trakcyjnej z sieci do pojazdu

• Wizualizacja 2D/3D Wizualizacja budowy taboru kolejowegoDHzBwuc0BWizualizacja 2D/3D Wizualizacja budowy taboru kolejowego

proces regulacji położenia toru w płaszczyźnie pionowej i poziomej oraz zagęszczania podsypki w strefie podpodkładowej za pomocą wysokowydajnych maszyn torowych, małej mechanizacji lub ręcznie.

• Atlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowychDFwwSC9aiAtlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowych

pojazdy kolejowe przeznaczone w szczególności do pracy remontowo‑budowlanych lub ratunkowych, ich budowa pozwala na kursowanie samodzielnie lub w składzie pociągu

• Atlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowychDFwwSC9aiAtlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowych

urządzenie przekształcające energię mechaniczną w elektryczną

• Wizualizacja 2D/3D Wizualizacja budowy taboru kolejowegoDHzBwuc0BWizualizacja 2D/3D Wizualizacja budowy taboru kolejowego

urządzenie pozwalające na zmianę napięcia prądu

• Atlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowychDFwwSC9aiAtlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowych

inaczej karoseria (nadwozie)

• Wizualizacja 2D/3D Wizualizacja budowy taboru kolejowegoDHzBwuc0BWizualizacja 2D/3D Wizualizacja budowy taboru kolejowego

zespół urządzeń umożliwiających dostarczanie energii elektrycznej do pojazdów elektrycznych

• Wizualizacja 2D/3D Wizualizacja budowy taboru kolejowegoDHzBwuc0BWizualizacja 2D/3D Wizualizacja budowy taboru kolejowego

obrys, poza który nie mogą wystawać elementy taboru (skrajnia taboru) i budowli (skrajnia budowli), aby umożliwić swobodny ruch pojazdów szynowych

• Atlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowychDFwwSC9aiAtlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowych

połączenie ze sobą kilku pojazdów kolejowych. W Polsce używa się sprzęgów Scharfenberga oraz śrubowego

• Wizualizacja 2D/3D Wizualizacja budowy taboru kolejowegoDHzBwuc0BWizualizacja 2D/3D Wizualizacja budowy taboru kolejowego

samoczynny sprzęg, przy którym nie wymaga się asysty dodatkowego pracownika. Realizuje on jednocześnie połączenie mechaniczne, elektryczne oraz pneumatyczne

• Atlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowychDFwwSC9aiAtlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowych

tablica, na której znajduje się relacja pociągu pasażerskiego, numer pociągu oraz nazwę pociągu

• Wizualizacja 2D/3D Wizualizacja budowy taboru kolejowegoDHzBwuc0BWizualizacja 2D/3D Wizualizacja budowy taboru kolejowego

lokomotywa elektryczna z dwoma $2$-osiowymi wózkami napędnymi posiadającymi indywidualny napęd osi

• Wizualizacja 2D/3D Wizualizacja budowy taboru kolejowegoDHzBwuc0BWizualizacja 2D/3D Wizualizacja budowy taboru kolejowego

lokomotywa spalinowa z przekładnią elektryczną, posiada dwa $3$-osiowe wózki napędne z indywidualnym napędem osi

• Wizualizacja 2D/3D Wizualizacja budowy taboru kolejowegoDHzBwuc0BWizualizacja 2D/3D Wizualizacja budowy taboru kolejowego

pojazd szynowy doczepny służący do przewozu osób lub towarów

• Atlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowychDFwwSC9aiAtlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowych

wagon towarowy w postaci zamkniętego, szczelnego i izolowanego cieplnie pudła. Posiada urządzenia chłodzące. Służy do transportu towarów wymagających przewozu w obniżonej temperaturze, np. produktów spożywczych

• Atlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowychDFwwSC9aiAtlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowych

wagon towarowy o postaci zamkniętego pudła z drzwiami ładunkowymi. Wykorzystywany do przewozu m.in. ładunków paletyzowanych

• Atlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowychDFwwSC9aiAtlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowych

jest to wagon pasażerski, w którego wnętrzu nie spotkamy wydzielonych przedziałów. Takie wagony dostępne są zarówno w pierwszej, jak i drugiej klasie. W elektrycznych zespołach trakcyjnych przestrzeń pasażerska jest bezprzedziałowa

• Wizualizacja 2D/3D Wizualizacja budowy taboru kolejowegoDHzBwuc0BWizualizacja 2D/3D Wizualizacja budowy taboru kolejowego

przestrzeń pasażerska wydzielona jest przedziałami. W każdym z przedziałów najczęściej dostępnych jest $6$ lub $8$ miejsc. Takie wagony występują zarówno w pierwszej, jak i drugiej klasie

• Wizualizacja 2D/3D Wizualizacja budowy taboru kolejowegoDHzBwuc0BWizualizacja 2D/3D Wizualizacja budowy taboru kolejowego

wagon towarowy bez ścian bocznych, posiada niskie burty i kłonice. Używany jest do przewozu m.in. kontenerów

• Atlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowychDFwwSC9aiAtlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowych

wagon pasażerski podzielony na przedziały, w których znajdują się łóżka. Stosowany w pociągach nocnych

• Atlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowychDFwwSC9aiAtlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowych

wagon towarowy z nadwoziem otwartej skrzyni. Posiada drzwi na ścianach bocznych, służy do przewozu np. węgla

• Atlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowychDFwwSC9aiAtlas interaktywny Budowa pojazdów kolejowych

wózki toczne Jacobsa zakładają oparcie dwóch sąsiednich członów na jednym wspólnym wózku

• Wizualizacja 2D/3D Wizualizacja budowy taboru kolejowegoDHzBwuc0BWizualizacja 2D/3D Wizualizacja budowy taboru kolejowego

element służący do utrzymywania odpowiedniej odległości między sprzęgniętymi pojazdami, łagodzi on działanie sił wzdłużnych — wywoływanych w trakcie ruszania, jazdy i hamowania

• Wizualizacja 2D/3D Wizualizacja budowy taboru kolejowegoDHzBwuc0BWizualizacja 2D/3D Wizualizacja budowy taboru kolejowego