jest to blok w blokadzie półsamoczynnej — obsłużenie bloku końcowego oznacza przybycie pociągu do stacji

Film edukacyjny Sygnalizacja kolejowaDmVQPcA7kFilm edukacyjny Sygnalizacja kolejowa

urządzenia techniczne przeznaczone do regulacji następstwa pociągów oraz ustalenia kierunku ruchu na szlaku

Film edukacyjny Sygnalizacja kolejowaDmVQPcA7kFilm edukacyjny Sygnalizacja kolejowa

odcinek toru niezbędny dla zatrzymania pociągu

Gra wcielanie się w rolę Organizacja i prowadzenie ruchu pociąguD3i3Oq1z1Gra wcielanie się w rolę Organizacja i prowadzenie ruchu pociągu

droga hamowania przyjęta dla danego odcinka linii, podana w dodatku $1$ do służbowego rozkładu jazdy

Gra wcielanie się w rolę Organizacja i prowadzenie ruchu pociąguD3i3Oq1z1Gra wcielanie się w rolę Organizacja i prowadzenie ruchu pociągu

tor lub część toru stacyjnego pomiędzy kolejnymi sygnalizatorami stacyjnymi lub pomiędzy sygnalizatorem, a granicą posterunku ruchu, wskaźnikiem $\text{W}5$ wraz z rozjazdami i skrzyżowaniami torów znajdującymi się w danym torze

Atlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociąguDMl9Y08jPAtlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociągu

odcinek toru za sygnalizatorem zabraniającym jazdy, na który wjechałby pojazd kolejowy w razie nie zatrzymania się na drodze jazdy w przypadku nieprzewidzianych trudności podczas prawidłowo rozpoczętego i wykonywanego hamowania

Atlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociąguDMl9Y08jPAtlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociągu

tor po którym odbywa się jazda taboru kolejowego wraz ze zwrotnicami, wykolejnicami i innymi urządzeniami, które maja na celu zapewnienie bezpieczeństwa jazdy. Droga przebiegu może być uzupełniona drogą ochronna czyli cześć toru wraz z zwrotnicami i wykolejnicami i innymi urządzeniami, które nie stanowią drogi jazdy taboru kolejowego

Film edukacyjny Sygnalizacja kolejowaDmVQPcA7kFilm edukacyjny Sygnalizacja kolejowa

jego zadaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa na przejeździe kolejowo‑drogowym poprzez wstrzymanie ruchu pojazdów przed przejazdem pociągu

Gra wcielanie się w rolę Organizacja i prowadzenie ruchu pociąguD3i3Oq1z1Gra wcielanie się w rolę Organizacja i prowadzenie ruchu pociągu

pracownik lub zespół pracowników stanowiących obsadę pojazdu trakcyjnego

Film edukacyjny Sygnalizacja kolejowaDmVQPcA7kFilm edukacyjny Sygnalizacja kolejowa

wykfalifikowany pracownik kolei, którego głównym zadaniem jest bezpieczne prowadzenie ruchu pociągów na stacji i przyległych szlakach

Film edukacyjny Sygnalizacja kolejowaDmVQPcA7kFilm edukacyjny Sygnalizacja kolejowa

dziennik uzupełniany przez dyżurnego ruchu, w której odnotowywane są między innymi godziny odjazdu, oraz przyjazdu pociągów

R1YVRTDOf36v9

Grafika przedstawia tabelą zatytułowaną: Fragment Dziennika ruchu posterunku zapowiadawczego R‑146. Poniżej zapis: Szklak/odstęp z i do i pole do uzupełnienia. Tabela jest pusta. Wiersz nagłówkowy jest ponumerowany:

1. Numer pociągu parzysty,
2. Numer pociągu nieparzysty
3. Tor stacyjny
4. Droga wolna: godzina, minuta
5. Pociąg odjechał: godzina, minuta
6. Uwagi
7. O jeździe pociągu zawiadomiono dróżników przejazdowych.

Film edukacyjny Sygnalizacja kolejowaDmVQPcA7kFilm edukacyjny Sygnalizacja kolejowa

Europejski system sterowania pociągiem ($\text{ETCS}$) — system umożliwiający kontrolę prowadzenia pociągu przez maszynistę, stanowi część składową Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Kolejowym ($\text{ERTMS}$). System opiera się na komunikacji pociąg — urządzenia $\text{SRK}$. W Polsce wyróżniamy $2$ poziomy $\text{ETCS}$ — w poziomie $1$ informacja o wskazania semaforów przekazywana jest do pociągu poprzez balisy. W poziomie $2$, komunikacja tor- pociąg odbywa się za pomocą $\text{GSM-R}$, a balisy raportują tylko o lokalizacji. Dzięki systemowi $\text{ETCS}$ pociąg odczytuje sygnały na semaforach, oraz dostosowuje prędkość pojazdu do wskazań urządzeń

Gra wcielanie się w rolę Organizacja i prowadzenie ruchu pociąguD3i3Oq1z1Gra wcielanie się w rolę Organizacja i prowadzenie ruchu pociągu

blokada liniowa powodująca takie zadziałanie i obsługiwanie urządzeń, aby wyprawienie na odstęp blokowy następnego pociągu było możliwe pod warunkiem, że personel posterunku ruchu (lub urządzenia $\text{SRK}$ posterunku) znajdującego się na końcu odstępu potwierdził(y), iż poprzedni pociąg w całości opuścił ten odstęp, a pomiędzy semaforami wjazdowymi posterunków przyległych do szlaku nie ma żadnego semafora samoczynnego (z masztem koloru białego)

Gra wcielanie się w rolę Organizacja i prowadzenie ruchu pociąguD3i3Oq1z1Gra wcielanie się w rolę Organizacja i prowadzenie ruchu pociągu

pracownik przewoźnika odpowiedzialny za pociąg. Cała załoga pociągu podlega kierownikowi pociągu

Gra wcielanie się w rolę Organizacja i prowadzenie ruchu pociąguD3i3Oq1z1Gra wcielanie się w rolę Organizacja i prowadzenie ruchu pociągu

pracownik zajmujący się obsługą pociągu, między innymi kontrola biletów, jego bezpośrednim przełożonym jest kierownik pociągu

Gra wcielanie się w rolę Organizacja i prowadzenie ruchu pociąguD3i3Oq1z1Gra wcielanie się w rolę Organizacja i prowadzenie ruchu pociągu

urządzenie mające na celu uniemożliwienie wyjazdu z toru. Urządzenie umieszcza się na końcu toru. Zazwyczaj ma kształt dwóch szyn wygiętych, które są połączone poprzez podkład kolejowy na wysokości zderzaków

Atlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociąguDMl9Y08jPAtlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociągu

jest to książka w której dyżurny ruchu odnotowuje usterki w urządzeniach $\text{SRK}$

Film edukacyjny Sygnalizacja kolejowaDmVQPcA7kFilm edukacyjny Sygnalizacja kolejowa

wszelkie zamierzone ruchy pojazdu kolejowego, oraz związane z nim czynności na torach za wyjątkiem jazd pociągów. Przykładem manewru jest przestawienie lokomotywy z toru numer $2$, na tor numer $6$

Atlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociąguDMl9Y08jPAtlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociągu

osoba odpowiedzialna za bezpieczne prowadzenie pociągu

Gra wcielanie się w rolę Organizacja i prowadzenie ruchu pociąguD3i3Oq1z1Gra wcielanie się w rolę Organizacja i prowadzenie ruchu pociągu

obsługa urządzeń z nastawni na posterunku ruchu lub w wydzielonym rejonie

Film edukacyjny Sygnalizacja kolejowaDmVQPcA7kFilm edukacyjny Sygnalizacja kolejowa

posterunek nastawczy wyposażony w nastawnicę i urządzenia realizujące wymagane zależności (uzależnienia) oraz w urządzenia łączności

Film edukacyjny Sygnalizacja kolejowaDmVQPcA7kFilm edukacyjny Sygnalizacja kolejowa

nastawnia, w której podstawową funkcją jest nastawianie zwrotnic strefy podziałowej górki rozrządowej oraz sterowania hamulcami torowymi (jeśli występują)

Film edukacyjny Sygnalizacja kolejowaDmVQPcA7kFilm edukacyjny Sygnalizacja kolejowa

zestaw urządzeń technicznych przeznaczonych do wykonywania czynności nastawczych, a także do przekazywania personelowi obsługi informacji o stanie urządzeń $\text{SRK}$. Przykładem takiego urządzenia jest pulpit nastawczy urządzeń przekaźnikowych

Atlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociąguDMl9Y08jPAtlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociągu

urządzenie służące do przestawieniu pojazdu szynowego na inny tor, najczęściej spotykamy to urządzenie przy lokomotywowniach

Atlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociąguDMl9Y08jPAtlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociągu

część toru szlakowego między posterunkiem zapowiadawczym i najbliższym posterunkiem odstępowym lub semaforem samoczynnej blokady liniowej, lub dwoma kolejnymi posterunkami odstępowymi, lub posterunkiem odstępowym i bocznicowym, lub dwoma kolejnymi semaforami samoczynnej blokady liniowej dla tego samego kierunku jazdy

Film edukacyjny Sygnalizacja kolejowaDmVQPcA7kFilm edukacyjny Sygnalizacja kolejowa

posterunek na szlaku lub stacji, usytuowany w pobliżu skrzyżowania linii kolejowej z drogą kołową w jednym poziomie, wyposażony w urządzenia służące do zatrzymania ruchu drogowego na czas przejazdu pojazdów szynowych przez przejazd kolejowo‑drogowy

Organizacja i prowadzenie ruchu pociąguD3i3Oq1z1Organizacja i prowadzenie ruchu pociągu

zespół czynności wykonywanych w pociągu lub składzie pociągu w celu sprawdzenia działania hamulców

Film edukacyjny Sygnalizacja kolejowaDmVQPcA7kFilm edukacyjny Sygnalizacja kolejowa

R1Dn8AlCg7Uh5

Ilustracja przedstawia przejazd kolejowy. Na ilustracji widoczne są otwarte szlabany rogatek obok nich znajduję się lampa oświetlająca przejazd, Po lewej i prawej stronie znajdują się znaki drogowe. Dwa czerwone białe słupki, na których znajdują się lampki z dwoma światłami. Przed nimi znajduję się znaki informujące o przejeździe kolejowym. Jest to żółty trójkąt z czerwoną obramówką grotem skierowany do góry. Na trójkącie znajduję się grafika płotu zbudowana z pięciu przęseł pionowych, który zakończone są szpicem oraz dwóch poziomych. Pod nim na żółtej tablice znajduję się napis dziesięć em poniżej, biały pionowy znak z czerwoną obramówką w środku znaku poprowadzona jest gruba czerwona linia pod kątem ostrym. Po obu stronach jezdni znajdują się takie same znaki. Torowisko otacza szary mur.

miejsce przecięcia się w jednej płaszczyźnie torów kolejowych z drogą publiczną

Film edukacyjny Sygnalizacja kolejowaDmVQPcA7kFilm edukacyjny Sygnalizacja kolejowa

jest to miejsce w którym możliwe jest zmiana rozstawu kół — o ile pojazd kolejowy wyposażony jest w taki system

Atlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociąguDMl9Y08jPAtlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociągu

jest to urządzenie które umożliwia porozumiewanie się maszynistom z dyżurnymi ruchu

Film edukacyjny Sygnalizacja kolejowaDmVQPcA7kFilm edukacyjny Sygnalizacja kolejowa

pracownik odpowiadający za przygotowanie pociągu przed wyjazdem ze stacji początkowej

Gra wcielanie się w rolę Organizacja i prowadzenie ruchu pociąguD3i3Oq1z1Gra wcielanie się w rolę Organizacja i prowadzenie ruchu pociągu

R1Dozh1JwOChO

Ilustracja przedstawia rogatkę, rogatka jest koloru czerwono białego i jest otwarta. Pod rogatką znajduję się czerwono biały słup, na którym umieszczono lampę z dwoma światłami. Światła są wyłączone. Obok znajduję się słup elektrycznym na którym widoczne są tablice, na pierwszej tablicy widnieje informacja przewody na wysokości pięć przecinek czterdzieści metra, poniżej na drugiej białej tablicy z czarna obramówką w środku znajduję się żółty trójką z czarnym obramowaniem grotem skierowany ku górze, W trójkącie znajduję się czarna błyskawica poniżej podpis nie dotykać. Rogatka znajduję się na przejeździe kolejowym, który otoczony jest żółtym płotem.

urządzenie osłonne na przejeździe np. drąg rogatkowy wraz z napędem lub drąg rogatkowy z napędem ręcznym

Film edukacyjny Sygnalizacja kolejowaDmVQPcA7kFilm edukacyjny Sygnalizacja kolejowa

działanie urządzeń $\text{SRK}$ bez bezpośredniego udziału personelu obsługi, powodowane np. oddziaływaniem taboru kolejowego

Atlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociąguDMl9Y08jPAtlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociągu

urządzenia do zabezpieczenia przejazdu kolejowo‑drogowego lub przejścia dla pieszych w poziomie szyn, załączane i wyłączane samoczynnie przez jadący pociąg lub inny system sterowania ruchem kolejowym

Film edukacyjny Sygnalizacja kolejowaDmVQPcA7kFilm edukacyjny Sygnalizacja kolejowa

sygnalizator pociągowy umożliwiający przekazywanie sygnału „Stój” oraz w zależności od przeznaczenia innych sygnałów

Atlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociąguDMl9Y08jPAtlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociągu

semafor w granicach posterunku zapowiadawczego, umieszczony z reguły przed rozgałęzieniem torów, dla sygnalizowania jazdy z jednego rejonu posterunku do innego rejonu

Atlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociąguDMl9Y08jPAtlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociągu

jest to semafor który przekazuje maszyniście sygnały poprzez ustawienie ramię semafora

Rg1ubeq6SU0bY

Grafika przedstawia semafor kształtowy. Na wysokim słupku pomalowanym w czerwone i białe pasy osadzone są dwa ruchome ramiona. Są ona przyczepione jednym końcem do słupka, dzięki czemu można nimi manewrować w górę w i dół. Ramię ma kształt wąskiego długiego pasa zakończonego na ruchomej stronie kołem. Pod każdym ramieniem znajduje się niewielka lampka. W dolnej części słupka znajduje się niewielka prostokątna tabliczka z kodem.

Atlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociąguDMl9Y08jPAtlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociągu

semafor (samoczynny lub obsługiwany) zezwalający lub zakazujący jazdy pojazdu kolejowego z jednego odstępu na odstęp następny

RndMNQKwf3dKh

Grafika przedstawia semafor odstępowy. Jest on zamontowany na stelażu wysokiego słupka. Panel z lampami znajduje się więc obok słupka. Lampy ustawione są jedna pod drugą. Tutaj są to trzy okrągłe lampy. Pod najniżej usytuowaną znajduje się niewielka prostokątna tarcza z kodem.

Atlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociąguDMl9Y08jPAtlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociągu

jest to semafor na którego obsługę ma wpływ dyżurny ruchu, na przykład semafor wjazdowy

RClUYqeyeWtKc

Grafika przedstawia semafor. Jest to urządzenie składające się pionowego panelu z kilkoma okrągłymi lampami jedna pod drugą. Pod najniżej położoną lampą znajduje się niewielka tabliczka z kodem. Panel z lampami osadzony jest na wysokim słupku pomalowanym naprzemiennie w czerwone i białe pasy. W górnej części słupka znajduje się prostokątny pas świetlny. Posiada on trzy prostokątne lampy usytuowane jedna obok drugiej w orientacji poziomej.

Film edukacyjny Sygnalizacja kolejowaDmVQPcA7kFilm edukacyjny Sygnalizacja kolejowa

R1XNJOTc9kYPd

Ilustracja przedstawia dwa semafory wjazdowe. Semafory wjazdowe znajdują się obok torowiska. Semafory wjazdowe są to biało czerwone słupy, na których znajdują się lampy z pięcioma światłami, światła są wyłączone. Światła umiejscowione są w sposób pionowy, jedno pod drugim. Nad torowiskiem znajdują się linie napięcia a w tle przejeżdżający pociąg koloru biało niebieskiego.

semafor zezwalający lub zakazujący wjazd pociągu na posterunek zapowiadawczy

Atlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociąguDMl9Y08jPAtlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociągu

semafor zakazujący lub zezwalający na wyjazd pociągu na szlak (odstęp) z posterunku zapowiadawczego 

Atlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociąguDMl9Y08jPAtlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociągu

wspólny semafor wyjazdowy z grupy torów położonych obok siebie lub z posterunku ruchu na szlak

Atlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociąguDMl9Y08jPAtlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociągu

sterowanie z nastawni centralnej urządzeniami $\text{SRK}$ w nastawni miejscowej

Atlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociąguDMl9Y08jPAtlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociągu

przekazywanie poleceń dotyczących ruchu kolejowego urządzeniom i osobom uczestniczącym w ruchu kolejowym, na podstawie znajomości aktualnej sytuacji dotyczącej tego ruchu i znajomości stanu urządzeń

Atlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociąguDMl9Y08jPAtlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociągu

urządzenie przytorowe do przekazywania sygnałów optycznych odnoszących się do ruchu pociągów lub ruchu manewrowego łącznie lub rozłącznie

Atlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociąguDMl9Y08jPAtlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociągu

sygnalizator świetlny, którego latarnia sygnałowa znajduje się w dolnej części skrajni budowli

Atlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociąguDMl9Y08jPAtlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociągu

sygnalizator przekazujący sygnały kształtowe, uzupełnione w porze nocnej sygnałami świetlnymi

Atlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociąguDMl9Y08jPAtlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociągu

sygnalizator przekazujący sygnały odnoszące się do prowadzenia manewrów

Atlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociąguDMl9Y08jPAtlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociągu

sygnalizator przekazujący sygnały odnoszące się do ruchu pociągów, a w razie potrzeby może być uzupełniony o sygnały dla manewrów

Atlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociąguDMl9Y08jPAtlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociągu

sygnalizator przekazujący informację o sygnale na semaforze, do którego się odnosi

R9GfVukKFvR6p

Grafika przedstawia sygnalizator pionowy z trzema lampami na panelu. Panel osadzony jest na wysokim słupku. Zapalone są: druga lampa na zielono oraz trzecia na biało. Jest to sygnał Sp 2 zezwalający na jazdę z najwyższą dozwoloną prędkością.

Atlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociąguDMl9Y08jPAtlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociągu

sygnalizator świetlny wolnostojący z komorą sygnałową światła białego migającego ($\text{Sz}$)

R19LAJBdYLViA

Grafika przedstawia sygnalizator zastępczy. Skład się on z długiego słupka, na którego szczycie znajduje się okrągła tarcza. Na jej środku zamontowana jest okrągła lampa dająca białe mrugające światło.

Atlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociąguDMl9Y08jPAtlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociągu

sygnalizator przekazujący sygnały świetlne w dzień i w nocy

Atlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociąguDMl9Y08jPAtlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociągu

sygnalizator świetlny, którego latarnia sygnałowa jest umieszczona na maszcie lub innej konstrukcji wsporczej

Atlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociąguDMl9Y08jPAtlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociągu

osobny sygnalizator manewrowy

Ri58rqAd4Zoal

Grafika przedstawia tarczę ostrzegawczą. Składa się ona z wysokiego słupka, w którego górnej części znajdują na stelażu dwa elementy. Z lewej strony słupka zamontowana jest mała prostokątna tabliczka z kodem. Z prawej strony pionowy panel z dwiema lampami ustawionymi ukośnie jedna pod drugą. Lewa jest wyżej i znajduje się płaski poziomy element.

Atlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociąguDMl9Y08jPAtlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociągu

sygnalizator uprzedzający o sygnale na semaforze, do którego zbliża się pociąg

R1L8mc8Wwubl2

Grafika przedstawia tarczę ostrzegawczą. Na dolnej części wysokiego słupka znajduje się prostokątna tarcza. Jej pionowy bok jest dłuższy. Tarcza ma czarną ramkę, wewnątrz na białym tle znajdują dwa groty strzałek - jedna wskazuje górę, druga dół. Układają się one w kształt podobny do litery X. W górnej części słupka znajdują na stelażu dwa elementy. Z lewej strony słupka zamontowana jest mała prostokątna tabliczka z kodem. Z prawej strony pionowy panel z dwiema lampami ustawionymi jedna pod drugą. Na samej górze słupka znajduje się okrągła tarcza o białym konturze. Od wewnętrznej strony znajduje się drugi kontur w kolorze czarnym. Wnętrze tarczy jest pomarańczowe.

Atlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociąguDMl9Y08jPAtlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociągu

sygnalizator pełniący funkcję ostrzegania maszynisty o stanie sprawności urządzeń przejazdowych

RCcxX9k5Q3ZPa

Grafika przedstawia tarczę ostrzegawczą przejazdową. Przedstawia ona sygnał O s p 1; Na dolnej części wysokiego słupka znajduje się prostokątna tarcza. Jej pionowy bok jest dłuższy. Tarcza ma czarną ramkę, wewnątrz na białym tle znajdują dwa groty strzałek - jedna wskazuje górę, druga dół. Układają się one w kształt podobny do litery X. Na samej górze słupka znajduje się tarcza, na której zamontowane są cztery lampy. Trzy ustawione są jedna pod drugą. Czwarta znajduje się po prawej stronie najniżej położonej lampy. Dwie dolne lampy świecą się na pomarańczowo.

Atlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociąguDMl9Y08jPAtlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociągu

sygnalizator przekazujący sygnały odnoszące się do napychania taboru kolejowego na górkę rozrządową

REjxVic1Wjtni

Grafika przedstawia tarczę ostrzegawczą. Składa się ona z wysokiego słupka i z ośmiokątnej tarczy na jego szczycie. Na tarczy zamontowanych jest siedem lamp. Świecą się trzy znajdujące się w środkowej części tarczy - jedna pod drugą. Lampy świecą się na biało.

Atlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociąguDMl9Y08jPAtlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociągu

urządzenie służące do zważenia pojazdu kolejowego

Atlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociąguDMl9Y08jPAtlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociągu

urządzenie służące do wykolejenia pojazdów kolejowych, w celu zabezpieczenia przed zbiegnięciem taboru z toru bocznego, na tory główne

Atlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociąguDMl9Y08jPAtlas interaktywny Sygnały i wskaźniki ruchu pociągu