• Stetoskop warsztatowy – wzmacnia dźwięk; służy do osłuchiwania silnika w celu precyzyjnej lokalizacji obszaru, z którego dochodzą niepokojące hałasy.

• Klucz dynamometryczny – pozwala na precyzyjne ustawienie siły dokręcania; służy do kontroli siły, z jaką dokręcone są śruby i nakrętki.

• Suwmiarka, mikrometr, średnicówka i inne przyrządy pomiarowe – pokazują wymiary poszczególnych przedmiotów; służą do kontroli wymiarów i określania zużycia lub odkształcenia części.

• Statyczna i dynamiczna wyważarka do kół – pokazuje niedokładności kształtu i niedokładności rozłożenia ciężaru na obwodzie koła; służy do ujawnienia uszkodzeń, centrowania i wyważania kół motocyklowych.

• Multimetr – pokazuje wartości takie jak napięcie, natężenie, opór i pojemność elektryczna; służy do wykonywania pomiarów elektrycznych: napięcia, natężenia, oporności, przewodzenia i pojemności kondensatorów.

• Oscyloskop – obrazuje graficznie wielkości elektryczne; służy do badania przebiegu sygnałów elektrycznych.

• Stroboskop – sygnalizuje występowanie iskry na świecy zapłonowej za pomocą błysku świetlnego; służy do kontroli i regulacji wyprzedzenia zapłonu.

• Wakuometr – pokazuje wartości mierzonego podciśnienia; służy do badania wartości podciśnień w kolektorach dolotowych.

• Endoskop – przetwarza obraz rejestrowany przez mikrokamerę i wyświetla go na ekranie; służy do kontroli obszarów niedostępnych gołym okiem, do których możemy wprowadzić małą sondę endoskopu.

• Tester jakości płynu hamulcowego – bada obecność wody w innej cieczy; służy do kontroli procentowej zawartości wody w płynie hamulcowym.

• Tester do badania ciśnienia sprężania – mierzy wartość nadciśnienia; służy do kontroli ciśnienia sprężania w cylindrze silnika spalinowego.

• Tester akumulatora – bada napięcie w funkcji obciążenia; służy do kontroli zużycia i stopnia naładowania akumulatora.

• Tester alternatora – bada napięcie; służy do łatwej kontroli pracy alternatora i układu ładowania akumulatora.

• Analizator spalin – bada zawartość tlenku węgla i tlenków azotu w mieszaninie gazów; służy do analizy składu chemicznego gazów spalinowych.

• Diagnoskop wielofunkcyjny wizualizacyjny – komunikuje się z centralną jednostką sterującą motocykla; służy do diagnozowania uszkodzeń motocykla i wyświetlania wyników diagnozy na wmontowanym wyświetlaczu.

• Interfejs diagnostyczny – komunikuje się z centralną jednostką sterującą motocykla; służy do diagnozowania uszkodzeń motocykla w połączeniu z urządzeniem końcowym, takim jak na przykład laptop.

• Interfejs diagnostyczny do elektrycznych pomiarów analogowych i cyfrowych – komunikuje się z centralną jednostką sterująca i współpracuje z instalacją elektryczną motocykla; służy do diagnozowania instalacji elektrycznej motocykla w połączeniu z urządzeniem końcowym, takim jak na przykład laptop.

• Tester do badania naciągu pasa zębatego – mierzy siłę nacisku; służy do akustyczno‑elektronicznej kontroli napięcia paska zębatego.

Powiązane materiały multimedialne

• Film instruktażowy (tutorial) Diagnozowanie silnika i układu napędowego motocyklaDQMgbdOxLFilm instruktażowy (tutorial) Diagnozowanie silnika i układu napędowego motocykla

• Symulator Usterka układu zasilania paliwemD162RukMOSymulator Usterka układu zasilania paliwem

• Gra „Wcielanie się w rolę” Diagnozowanie układu oświetlenia zewnętrznego motocyklaDIJsQeJ9wGra „Wcielanie się w rolę” Diagnozowanie układu oświetlenia zewnętrznego motocykla

Powrót do spisu treściDTu3Sg66aPowrót do spisu treści