E-recursos ASISTENCIA AEROPORTUARIA
PROBLEMAS CON EL TREN DE ATERRIZAJE
1. Vídeo en la versión básica.

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2. Vídeo con subtítulos.

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3. Vídeo con subtítulos y pausas. Escucha y repite después del audio.

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4. Video con subtítulos y narración.

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Basándote en el vídeo, determina si las siguientes oraciones son verdaderas o falsas.
Na podstawie filmu zdecyduj, czy podane zdania są prawdziwe, czy fałszywe.
Prawda | Fałsz | |
Una de las auxiliares de vuelo ha oído hablar sobre un incidente peligroso que involucra a la aerolínea Super Flight. | □ | □ |
El capitán no dio su consentimiento para reportar problemas técnicos al controlador de tránsito aéreo. | □ | □ |
La situación era estresante porque era un vuelo intercontinental. | □ | □ |
La única luz de navegación del tren de aterrizaje indicaba que este no había bajado pero no era verdad. | □ | □ |
El problema se solucionó rápidamente y no hubo necesidad de llamar a los servicios adecuados para averiguarlo. | □ | □ |
El mismo avión había tenido problemas con la misma parte hace unos días. | □ | □ |
Las dos veces el avión aterrizó de manera segura. | □ | □ |
Después del incidente la tripulación tenía un poco de tiempo para descansar. | □ | □ |
Ejercicios
Completa las oraciones basándote en el video. Utiliza el banco de palabras.
Na podstawie filmu uzupełnij luki w zdaniach. Skorzystaj z banku słów.
del fuselaje, remolcar, las auxiliares de vuelo, el personal de vuelo, la pata delantera, la pista de despegue
Recientemente fue necesario mejorar el funcionamiento de .............................................. del mismo avión.
Los problemas anteriores fueron causados por el hecho de que cuando el avión aterrizó, se apoyó en la parte delantera ...............................................
El avión permaneció en .............................................. durante mucho tiempo.
Para poder .............................................. el avión después del problema anterior, los mecánicos tuvieron que repararlo primero.
Todo .............................................. tuvo mucho miedo.
Todas .............................................. intentaron calmar a los pasajeros.
COLISIONES EN EL ESPACIO AÉREO

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Basándote en la animación, completa las oraciones. Usa el banco de palabras.
Na podstawie animacji z lektorem uzupełnij luki, skorzystaj z banku słów.
la nariz, la carrera de despegue, la Administración de Aviación Civil, el motor de turbina, entrar en la pista de despegue, reparar, la torre de control
.......................................................................... puede iniciar después de recibir la autorización para despegar de la torre.
.......................................................................... se dedica al movimiento en el área de maniobra del aeropuerto y en el espacio aéreo cerca del aeropuerto.
El piloto debe contactarse con la torre antes de ...........................................................................
En Polonia, cada choque con ave en vuelo se notifica a ...........................................................................
Sobre la base de las pruebas, ha sido posible determinar que la consecuencia más frecuente de choques con aves en vuelo es la destrucción del motor y de .......................................................................... del avión.
En consecuencia del choque con ave en vuelo, a veces el ave puede ser aspirado por ...........................................................................
El choque provoca grandes pérdidas financieras relacionadas con la necesidad de .......................................................................... el avión.
Ejercicios
Basándote en la animación con voice over, determina si las siguientes oraciones son verdaderas o falsas.
Na podstawie animacji z lektorem zdecyduj, które z poniższych wypowiedzi są prawdziwe, a które fałszywe.
Prawda | Fałsz | |
La torre es un nombre poco utilizado del servicio de control del aeropuerto. | □ | □ |
Chocar con un ave no representa un riesgo importante para la seguridad del vuelo. | □ | □ |
La Administración de Aviación Civil investiga incidentes que involucran aves y aviones. | □ | □ |
La investigación demuestra que los choques con aves en vuelo tienen lugar generalmente por la tarde y por la noche. | □ | □ |
No existe ningún equipo aeroportuario que proteja a las aeronaves de las colisiones con aves. | □ | □ |
El mensaje meteorológico METAR es el informe meteorológico que funciona en meteorología aeronáutica y en previsión meteorológica. | □ | □ |
Los informes METAR son enviadas generalmente cada hora por las estaciones civiles, y las estaciones militares envían el código METAR cada media hora. | □ | □ |
METAR no puede incluir otros datos que los datos sobre la temperatura, presión, punto de rocío, intensidad y dirección del viento, precipitaciones, cubierta de nubes, techo de nubes y visibilidad. | □ | □ |
Basándote en la animación con voice over, une los términos polacos con sus traducciones.
Na podstawie animacji z lektorem połącz poniższe terminy i ich tłumaczenia.
carrera de despegue, visibilidad, nariz, punto de rocío, informe meteorológico METAR, estación civil, motor de turbina, entrar en la pista de despegue, presión, estación militar
rozbieg do startu | |
wjazd na drogę startową | |
dziób | |
silnik turbinowy | |
depesza meteorologiczna METAR | |
stacja cywilna | |
stacja wojskowa | |
ciśnienie | |
punkt rosy | |
widzialność |
REPOSTAJE DEL AVIÓN
El documento hipertextual hace referencia a los principios básicos de repostaje del avión con pasajeros a bordo.
Hipertekst dotyczy podstawowych zasad tankowania samolotu z pasażerami na pokładzie.
Repostaje del avión con pasajeros a bordo
1. El repostaje del avión con pasajeros a bordo debe realizarse bajo precauciones especiales.
2. El repostaje del avión con pasajeros a bordo mediante carga a presióncarga a presión.
3. El capitán del avión, u otra persona autorizada por el transportistatransportista, toma la decisión sobre el repostaje del avión con pasajeros a bordo. Esta decisión se transmite al servicio de rescate y lucha contra incendios.
4. El repostaje del avión se lleva a cabo bajo la supervisión del servicio de rescate y lucha contra incendios. Los vehículos del servicio de rescate y lucha contra incendios deben estar fuera de la área de repostajeárea de repostaje. En caso de derrame de combustiblederrame de combustible, hay que parar el repostaje, asegurar el derrame y evacuar los pasajeros. Su seguridad es la prioridad.
5. El operador del camión cisternacamión cisterna es responsable del correcto repostaje del avión. El personal de vuelo es responsable por los pasajeros.
6. El repostaje y la evacuación del combustible del aviónevacuación del combustible del avión está prohibido:
I. En espacios cerrados.
II. Durante el funcionamiento de los motores principalesmotores principales (salvo el motor del grupo propulsorgrupo propulsor);
III. Durante el funcionamiento del radarradar y de la radioestaciónradioestación HF.
IV. A una distancia de menos de 25 metros de los aviones con motores en funcionamiento.
V. Durante tormentas con rayos y fuertes vientos, es decir los que superan los 20 m/s.
VI. A una distancia de menos de 50 metros de dispositivos que generan chispas y de fuego abierto.
VII. Al llenar botellas de oxígeno.
VIII. En cualquier otra situación peligrosa.
Basándote en el documento hipertextual, determina si las siguientes oraciones son verdaderas o falsas.
Na podstawie hipertekstu zdecyduj, które wypowiedzi są prawdziwe, a które fałszywe.
El repostaje del avión con pasajeros a bordo no está permitido bajo ninguna circunstancia., La decisión sobre el repostaje del avión con pasajeros a bordo se transmite al servicio de rescate y lucha contra incendios., En caso de derrame de combustible, hay que garantizar la seguridad de los pasajeros lo antes posible, es decir hay que evacuarlos., Solo el capitán del avión puede tomar la decisión sobre el repostaje del avión con pasajeros a bordo., El repostaje está prohibido durante el funcionamiento de los motores principales, a excepción del motor del grupo propulsor., Durante el repostaje, los vehículos del servicio de rescate y lucha contra incendios se encuentran fuera de la zona de repostaje., El operador del camión cisterna es responsable por el correcto repostaje del avión, así como por la seguridad de los pasajeros que se encuentran a bordo del avión., Si se produjera el repostaje del avión con pasajeros a bordo, este debe realizarse mediante carga a presión.
VERDADERO | |
---|---|
FALSO |
CONTROLADOR DE MOVIMIENTO EN TIERRA

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Basándote en el audio, elige las respuestas correctas.
Na podstawie nagrania audio wybierz prawidłową odpowiedź.
controlar las condiciones atmosféricas alrededor del aeropuerto, un empleado de la torre en uno de los aeropuertos polacos/españoles, un capitán que trabaja en una de las aerolíneas polacas/españolas, coordinador de servicios aeroportuarios, informaciones provenientes del sistema METAR, coordinador del tráfico aéreo, coordinador de movimiento en tierra, posicionar las aeronaves en el puesto adecuado, antes del avión que está rodando, radares, radios y herramientas de navegación, detrás del avión que está rodando, bastones luminosos, paneles de señalización, linternas, así como las manos, un señalero que trabaja en uno de los aeropuertos polacos/españoles, al lado del avión que está rodando, mantenerse en contacto por radio con el capitán del avión durante todo el vuelo
Wiktor Muller es ...................................................................................................................................................................
En breve, el trabajo del señalero consiste en ...................................................................................................................................................................
El puesto del señalero se conoce también como ...................................................................................................................................................................
Durante el atraque, se utiliza frecuentemente ...................................................................................................................................................................
Un vehículo especial con el letrero "Follow me" se desplaza ...................................................................................................................................................................
Ejercicios
Basándote en el audio, completa las oraciones. Utiliza el banco de palabras.
Na podstawie nagrania audio uzupełnij luki w zdaniach. Skorzystaj z banku słów.
lo más importante, la manga, tiempo, el atraque, el señalero
Posicionar las aeronaves en el puesto adecuado se llama de otra manera .....................................
El puesto de atraque es un puesto equipado con una pasarela de acceso a aeronaves, llamada también .....................................
En caso de puestos de contacto, .................................... utiliza un sistema especial integrado con la manga.
El sistema permite ahorrar mucho .....................................
Permite también el atraque seguro de la aeronave y la seguridad es .....................................
MENSAJE METAR

Galería (fotos)
Scrabble y Escribe una palabra

Zasób interaktywny dostępny pod adresem https://zpe.gov.pl/a/D16XHgB15

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Diccionario
linia lotnicza
statek powietrzny
zatrzymanie awaryjne
zatrzymanie zwykłe
strefa tankowania
wchodzić wyżej
lądować
dokowanie
stewardesa
podstawka
pałka świetlna
autocysterna paliwowa
metoda ciśnieniowa
rozbieg do startu
przewoźnik
potwierdzenie
kontroler ruchu lotniczego
koordynator ruchu lotniczego naziemnego
rozlewisko
odpoczynek
schodzić niżej
lecieć poziomo
kierunek wiatru
zmniejszać
zwalniać
skrzydłowy
wjazd na drogę startową
postój
stacja cywilna
stacja wojskowa
roztankować samolot
hamulec
kadłub
zespół napędowy
depesza infromacyjna METAR
przyrząd
latarka
kontrolka
rękaw
depesza MENTAR
dziób
silnik turbinowy
silnik główny
chmura
węzeł
tarcza sygnalizacyjna
wyłączać silnik
goleń
personel latający
pas startowy
uruchamiać silnik
ciśnienie
stanowisko postojowe
stanowisko kontaktowe
punkt rosy
radar
radiostacja
holować
naprawa
cofać się
obrót silnika
wieża
podwozie
lokalizacja
próg drogi startowej
prędkość
zakręt
skręcać
widzialność
widzialność zasadnicza
widzialność pozioma
zawis