Źródło: Englishsquare.pl sp. z o.o., licencja: CC BY-SA 3.0.
Film przedstawiający oględziny składu pociągu.
Ćwiczenia powiązane
Ćwiczenie 1. - Oględziny składu pociągu
Test
Ćwiczenie 1. - Oględziny składu pociągu
Oględziny składu pociągu2170Gratulacje! Udało ci się zaliczyć test wiedzy o oględzinach składu pociągu.Niestety, nie udało ci się zaliczyć testu. Wróć do filmu instruktażowego i spróbuj ponownie.
Test
Oględziny składu pociągu
Liczba pytań:
15
Limit czasu:
21 min
Pozostało prób:
1/1
Twój ostatni wynik:
-
Oględziny składu pociągu
Pytanie
1/15
Pozostało czasu
0:00
Twój ostatni wynik
-
Zaznacz prawidłowe odpowiedzi. Do obowiązków rewidenta taboru należy: Możliwe odpowiedzi: 1. Wykonanie próby hamulca, 2. Oględziny techniczne wagonów, 3. Sprzedaż biletów, 4. Ocena zdolności taboru do jazdy, 5. Wydawanie rozkazów pisemnych, 6. Prowadzenie pojazdów kolejowych z napędem
Zaznacz prawidłowe odpowiedzi. Na nieprawidłowe działanie hamulców wskazują: Możliwe odpowiedzi: 1. Wykonanie próby hamulca, 2. Oględziny techniczne wagonów, 3. Sprzedaż biletów, 4. Ocena zdolności taboru do jazdy, 5. Wydawanie rozkazów pisemnych, 6. Prowadzenie pojazdów kolejowych z napędem
Zaznacz prawidłową odpowiedź. Grzanie czopa osi zestawu kołowego rozpoznaje się między innymi po: Możliwe odpowiedzi: 1. Iskrzeniu się pomiędzy szyną a obręczami koła, 2. Ciągłym pisku i zapachu spalenizny, 3. Płaskich miejscach na obręczy koła
Zaznacz prawidłową odpowiedź. Gdy na zestawie kołowym obręczowanym nie pokrywają się paski kontrolne, to: Możliwe odpowiedzi: 1. jest to oznaka prawidłowego stanu technicznego zestawów kołowych, 2. doszło do przesunięcia się obręczy na kole bosym, 3. należy wymieć tarcze hamulcowe
Zaznacz prawidłową odpowiedź. Z jakich elementów składa się zestaw kołowy obręczowany? Możliwe odpowiedzi: 1. Osi zestawu kołowego, dwóch kół bosych, dwóch czopów osi, dwóch obręczy, pierścienia zaciskowego., 2. Osi zestawu kołowego, dwóch jednolitych kół, dwóch czopów osi, obręczy., 3. Osi zestawu kołowego, dwóch kół bosych, dwóch czopów skrętu, dwóch obręczy, pierścienia zaciskowego.
Zaznacz prawidłową odpowiedź. Podczas wjazdu pociągu należy obserwować, czy: Możliwe odpowiedzi: 1. urządzenia hamulcowe są kompletne., 2. nie ma zakleszczonych zestawów kołowych., 3. kurek końcowy ostatniego wagonu jest otwarty.
Zaznacz prawidłową odpowiedź. Usterki tj. płaskie miejsca, nalepy, przesunięta obręcz, przegrzane wstawki hamulcowe wskazują na nieprawidłowe działanie urządzeń: Możliwe odpowiedzi: 1. klimatyzacyjnych, 2. hamulcowych, 3. cięgłowych
Zaznacz prawidłową odpowiedź. Zderzaki mają za zadanie: Możliwe odpowiedzi: 1. łagodzić uderzenia wywołane przez siły ściskające wagonu, 2. przejmować wstrząsy podczas jazdy taboru, 3. łączyć pojazdy kolejowe
Zaznacz prawidłowe odpowiedzi. Podczas załadunku należy przestrzegać, aby: Możliwe odpowiedzi: 1. ładunek był równomiernie rozłożony, 2. nie przekroczyć dopuszczalnego nacisku na oś, 3. ładunek był zabezpieczony przed przesunięciem, 4. ładunek wystawał poza skrajnię taboru, 5. załadunek nie doprowadził do jednostronnego obciążenia osi
Zaznacz prawidłową odpowiedź. Sygnał Rh1 zahamować, to sygnał, który podaje się podczas wykonywania próby hamulca. W porze dziennej wygląda on następująco:
Zaznacz prawidłową odpowiedź. Sygnał Rh1 zahamować, to sygnał, który podaje się podczas wykonywania próby hamulca. W porze dziennej wygląda on następująco:
Zaznacz prawidłową odpowiedź. W przypadku, gdy rewident podczas wykonywania próby hamulca w stanie odhamowanym, po uderzeniu młotkiem w zestaw kołowy usłyszy głuchy, niemetaliczny dźwięk- oznacza to, że: Możliwe odpowiedzi: 1. Wstawki hamulcowe nie zaciskają koła, 2. Wstawki hamulcowe zaciskają koło, 3. Koło nie ma kontaktu z powierzchnią toczną szyny
Zaznacz prawidłową odpowiedź. Niepokrywające się cechy kontrolne na obręczy i kole bosym są oznaką, że: Możliwe odpowiedzi: 1. na obręczy występują nalepy, 2. wstawki hamulcowe nie dotykają obręczy, 3. doszło do przesunięcia obręczy
Zaznacz prawidłową odpowiedź. Gdy w trakcie oględzin przed wyjazdem pociągu okaże się, że brakuje wstawki hamulcowej, to należy: Możliwe odpowiedzi: 1. Wyłączyć wagon ze składu pociągu i skierować do naprawy, 2. Zamocować nową wstawkę hamulcową, bez wyłączania wagonu ze składu pociągu, 3. Powiadomić maszynistę, że nie ma wstawki hamulcowej
Zaznacz prawidłową odpowiedź. Jeżeli na wagonie nie ma, bądź są nieczytelne oznaczenia, to należy: Możliwe odpowiedzi: 1. Okartkować wagon nalepką, według wzoru K „Nie ładować”, 2. Wyłączyć wagon ze składu pociągu, 3. Samodzielnie uzupełnić oznaczenia
Zaznacz prawidłową odpowiedź. Co powinien zrobić rewident taboru kolejowego, gdy zaobserwuje usterki przy pojazdach kolejowych zagrażające bezpieczeństwu ruchu kolejowego? Możliwe odpowiedzi: 1. Decyduje o wyłączeniu wagonu ze składu pociągu, 2. Okartkowuje wagon i zezwala na przejazd wagonu w pociągu do stacji macierzystej, 3. Podejmuje decyzje o samodzielnym usunięciu tych usterek
Oględziny składu pociągu3070Gratulacje! Udało ci się zaliczyć test wiedzy o oględzinach składu pociągu.Niestety, nie udało ci się zaliczyć testu. Wróć do filmu instruktażowego i spróbuj ponownie.
Test
Oględziny składu pociągu
Liczba pytań:
15
Limit czasu:
30 min
Pozostało prób:
1/1
Twój ostatni wynik:
-
Oględziny składu pociągu
Pytanie
1/15
Pozostało czasu
0:00
Twój ostatni wynik
-
Zaznacz prawidłowe odpowiedzi. Do obowiązków rewidenta taboru należy: Możliwe odpowiedzi: 1. Wykonanie próby hamulca, 2. Oględziny techniczne wagonów, 3. Sprzedaż biletów, 4. Ocena zdolności taboru do jazdy, 5. Wydawanie rozkazów pisemnych, 6. Prowadzenie pojazdów kolejowych z napędem
Zaznacz prawidłowe odpowiedzi. Na nieprawidłowe działanie hamulców wskazują: Możliwe odpowiedzi: 1. Wykonanie próby hamulca, 2. Oględziny techniczne wagonów, 3. Sprzedaż biletów, 4. Ocena zdolności taboru do jazdy, 5. Wydawanie rozkazów pisemnych, 6. Prowadzenie pojazdów kolejowych z napędem
Zaznacz prawidłową odpowiedź. Grzanie czopa osi zestawu kołowego rozpoznaje się między innymi po: Możliwe odpowiedzi: 1. Iskrzeniu się pomiędzy szyną a obręczami koła, 2. Ciągłym pisku i zapachu spalenizny, 3. Płaskich miejscach na obręczy koła
Zaznacz prawidłową odpowiedź. Gdy na zestawie kołowym obręczowanym nie pokrywają się paski kontrolne, to: Możliwe odpowiedzi: 1. jest to oznaka prawidłowego stanu technicznego zestawów kołowych, 2. doszło do przesunięcia się obręczy na kole bosym, 3. należy wymieć tarcze hamulcowe
Zaznacz prawidłową odpowiedź. Z jakich elementów składa się zestaw kołowy obręczowany? Możliwe odpowiedzi: 1. Osi zestawu kołowego, dwóch kół bosych, dwóch czopów osi, dwóch obręczy, pierścienia zaciskowego., 2. Osi zestawu kołowego, dwóch jednolitych kół, dwóch czopów osi, obręczy., 3. Osi zestawu kołowego, dwóch kół bosych, dwóch czopów skrętu, dwóch obręczy, pierścienia zaciskowego.
Zaznacz prawidłową odpowiedź. Podczas wjazdu pociągu należy obserwować, czy: Możliwe odpowiedzi: 1. urządzenia hamulcowe są kompletne., 2. nie ma zakleszczonych zestawów kołowych., 3. kurek końcowy ostatniego wagonu jest otwarty.
Zaznacz prawidłową odpowiedź. Usterki tj. płaskie miejsca, nalepy, przesunięta obręcz, przegrzane wstawki hamulcowe wskazują na nieprawidłowe działanie urządzeń: Możliwe odpowiedzi: 1. klimatyzacyjnych, 2. hamulcowych, 3. cięgłowych
Zaznacz prawidłową odpowiedź. Zderzaki mają za zadanie: Możliwe odpowiedzi: 1. łagodzić uderzenia wywołane przez siły ściskające wagonu, 2. przejmować wstrząsy podczas jazdy taboru, 3. łączyć pojazdy kolejowe
Zaznacz prawidłowe odpowiedzi. Podczas załadunku należy przestrzegać, aby: Możliwe odpowiedzi: 1. ładunek był równomiernie rozłożony, 2. nie przekroczyć dopuszczalnego nacisku na oś, 3. ładunek był zabezpieczony przed przesunięciem, 4. ładunek wystawał poza skrajnię taboru, 5. załadunek nie doprowadził do jednostronnego obciążenia osi
Zaznacz prawidłową odpowiedź. Sygnał Rh1 zahamować, to sygnał, który podaje się podczas wykonywania próby hamulca. W porze dziennej wygląda on następująco:
Zaznacz prawidłową odpowiedź. W przypadku, gdy rewident podczas wykonywania próby hamulca w stanie odhamowanym, po uderzeniu młotkiem w zestaw kołowy usłyszy głuchy, niemetaliczny dźwięk- oznacza to, że: Możliwe odpowiedzi: 1. Wstawki hamulcowe nie zaciskają koła, 2. Wstawki hamulcowe zaciskają koło, 3. Koło nie ma kontaktu z powierzchnią toczną szyny
Zaznacz prawidłową odpowiedź. Niepokrywające się cechy kontrolne na obręczy i kole bosym są oznaką, że: Możliwe odpowiedzi: 1. na obręczy występują nalepy, 2. wstawki hamulcowe nie dotykają obręczy, 3. doszło do przesunięcia obręczy
Zaznacz prawidłową odpowiedź. Gdy w trakcie oględzin przed wyjazdem pociągu okaże się, że brakuje wstawki hamulcowej, to należy: Możliwe odpowiedzi: 1. Wyłączyć wagon ze składu pociągu i skierować do naprawy, 2. Zamocować nową wstawkę hamulcową, bez wyłączania wagonu ze składu pociągu, 3. Powiadomić maszynistę, że nie ma wstawki hamulcowej
Zaznacz prawidłową odpowiedź. Jeżeli na wagonie nie ma, bądź są nieczytelne oznaczenia, to należy: Możliwe odpowiedzi: 1. Okartkować wagon nalepką, według wzoru K „Nie ładować”, 2. Wyłączyć wagon ze składu pociągu, 3. Samodzielnie uzupełnić oznaczenia
Zaznacz prawidłową odpowiedź. Co powinien zrobić rewident taboru kolejowego, gdy zaobserwuje usterki przy pojazdach kolejowych zagrażające bezpieczeństwu ruchu kolejowego? Możliwe odpowiedzi: 1. Decyduje o wyłączeniu wagonu ze składu pociągu, 2. Okartkowuje wagon i zezwala na przejazd wagonu w pociągu do stacji macierzystej, 3. Podejmuje decyzje o samodzielnym usunięciu tych usterek
Ćwiczenie 3. - Hamulce
Zaznaczanie komórek tabeli
Ćwiczenie 3. - Hamulce
R1Cg0wsfXgFIA1
Łączenie par. Zaznacz, czy definicja jest prawdziwa czy fałszywa.. Hamulec klockowy- hamulec, w którym siła wytworzona podczas hamowania w cylindrze hamulcowym przekazywana jest na klocki hamulcowe dociskane do powierzchni tocznych kół. Elementem ciernym klocka hamulcowego jest wymienna żeliwna lub kompozytowa wstawka hamulcowa.. Możliwe odpowiedzi: Prawda, Fałsz. Ciśnienie robocze- ciśnienie w przewodzie głównym w stanie odhamowania, wynoszące 0,8MPa.. Możliwe odpowiedzi: Prawda, Fałsz. Sprzęg hamulcowy- elastyczny wąż na końcu przewodu głównego pojazdu zakończony główką umożlwiającą łączenie z innym sprzęgiem. Połączenie sprzęgów hamulcowych i otwarcie kurków końcowych pojazdów w pociągu umożliwia utworzenie przewodu głównego pociągu.. Możliwe odpowiedzi: Prawda, Fałsz
Łączenie par. Zaznacz, czy definicja jest prawdziwa czy fałszywa.. Hamulec klockowy- hamulec, w którym siła wytworzona podczas hamowania w cylindrze hamulcowym przekazywana jest na klocki hamulcowe dociskane do powierzchni tocznych kół. Elementem ciernym klocka hamulcowego jest wymienna żeliwna lub kompozytowa wstawka hamulcowa.. Możliwe odpowiedzi: Prawda, Fałsz. Ciśnienie robocze- ciśnienie w przewodzie głównym w stanie odhamowania, wynoszące 0,8MPa.. Możliwe odpowiedzi: Prawda, Fałsz. Sprzęg hamulcowy- elastyczny wąż na końcu przewodu głównego pojazdu zakończony główką umożlwiającą łączenie z innym sprzęgiem. Połączenie sprzęgów hamulcowych i otwarcie kurków końcowych pojazdów w pociągu umożliwia utworzenie przewodu głównego pociągu.. Możliwe odpowiedzi: Prawda, Fałsz
Ćwiczenie 4. - Oględziny wagonów
Jednokrotny wybór
Ćwiczenie 4. - Oględziny wagonów
R1NHmFEy5Z2ql
Film nawiązujący do treści materiału
Film nawiązujący do treści materiału
Źródło: Englishsquare.pl sp. z o.o., Oględziny wagonu towarowego, licencja: CC BY-SA 3.0.
Źródło: Englishsquare.pl sp. z o.o., Oględziny wagonu towarowego, licencja: CC BY-SA 3.0.
Film nawiązujący do treści materiału
RX6Bq3UHlHBIo2
Na materiale wideo przedstawiono: Możliwe odpowiedzi: 1. Rewidenta taboru, który wykonuje próbę hamulca, 2. Pracownika technicznego dokonującego ocenę wstawek hamulcowych, 3. Rewidenta taboru dokonującego obserwację wjazdu pociągu, celem zaobserwowania usterek w elementach biegowych wagonów
Rr5NlgqC1qAXX2
Zaznacz właściwą odpowiedź.W jakim celu rewident taboru może obserwować wjeżdżający na stację pociąg?
