narzędzie służące do wykonywania pomiarów jakości i ilości substancji emitowanych podczas procesu spalania. Jest wyposażony w czujnik elektrochemiczny, który umożliwia ocenę sprawności spalania oraz emisji zanieczyszczeń. W trakcie badania sprawdza się najczęściej stężenia takich substancji, jak: ${\mathrm{O}}_2$, $\mathrm{CO}$, $\mathrm{NO}$, ${\mathrm{NO}}_2$, ${\mathrm{SO}}_2$ czy $\mathrm{HC}$

• Sekwencje filmowe Kontrola stanu technicznego układu jezdnego - kierowniczego, podwozia, zawieszeniaDHRQT0eA4Sekwencje filmowe Kontrola stanu technicznego układu jezdnego - kierowniczego, podwozia, zawieszenia

R8frj5dI8Ovdg

Ilustracja przedstawia multimetr. Kształtem przypomina telefon komórkowy. Ma przełącznik zakresów, przyciski, wyświetlacz. Na dole podpięte są dwie sondy - czarna i czerwona.

szerokie grupa narzędzi pomiarowych i mierników, które są stosowane w wielu dziedzinach nauki i techniki, a także w różnych gałęziach przemysłu, produkcji, wydobyciu i transportu

• Sekwencje filmowe Kontrola stanu technicznego układu jezdnego - kierowniczego, podwozia, zawieszeniaDHRQT0eA4Sekwencje filmowe Kontrola stanu technicznego układu jezdnego - kierowniczego, podwozia, zawieszenia

badanie polega na pomiarze kątów i ustawienia kół pojazdu. Poprawna geometria kół jest ważna dla zapewnienia dobrego prowadzenia pojazdu, a także wydłużenia żywotności opon

• Sekwencje filmowe Kontrola stanu technicznego układu jezdnego - kierowniczego, podwozia, zawieszeniaDHRQT0eA4Sekwencje filmowe Kontrola stanu technicznego układu jezdnego - kierowniczego, podwozia, zawieszenia

badanie instalacji elektrycznej obejmuje kontrolę elementów, takich jak: akumulator, alternator, rozrusznik, przewody, zabezpieczenia i wiele innych. Badanie pozwala określić, czy instalacja elektryczna jest w dobrym stanie technicznym i działa poprawnie

• Sekwencje filmowe Kontrola stanu technicznego układu jezdnego - kierowniczego, podwozia, zawieszeniaDHRQT0eA4Sekwencje filmowe Kontrola stanu technicznego układu jezdnego - kierowniczego, podwozia, zawieszenia

badanie układu hamulcowego polega na przeprowadzeniu testu skuteczności hamowania i kontroli sił hamowania, które określają stan techniczny układu hamulcowego

• Sekwencje filmowe Kontrola stanu technicznego układu jezdnego - kierowniczego, podwozia, zawieszeniaDHRQT0eA4Sekwencje filmowe Kontrola stanu technicznego układu jezdnego - kierowniczego, podwozia, zawieszenia

podczas tego badania kontrolowane są elementy karoserii, oświetlenie, szyby i lusterka, a także koła i opony. Badanie wizualne pozwala zidentyfikować uszkodzenia i niewłaściwe funkcjonowanie podstawowych elementów pojazdu

• Sekwencje filmowe Kontrola stanu technicznego układu jezdnego - kierowniczego, podwozia, zawieszeniaDHRQT0eA4Sekwencje filmowe Kontrola stanu technicznego układu jezdnego - kierowniczego, podwozia, zawieszenia

badanie zawieszenia i układu jezdnego obejmuje kontrolę stanu technicznego elementów, takich jak: sprężyny, amortyzatory, wahacze, drążki kierownicze, obręcze kół i opony. Badanie pozwala określić, czy pojazd jest w dobrym stanie technicznym i czy jest bezpieczny do użytku na drodze

• Sekwencje filmowe Kontrola stanu technicznego układu jezdnego - kierowniczego, podwozia, zawieszeniaDHRQT0eA4Sekwencje filmowe Kontrola stanu technicznego układu jezdnego - kierowniczego, podwozia, zawieszenia

dotyczy elementów pojazdu, które łagodzą ponoszone przez pasażerów, kierowcę i innych uczestników ruchu skutki ewentualnych wypadków drogowych lub kolizji. Elementy zapewniające bezpieczeństwo bierne to: pasy bezpieczeństwa, poduszki powietrzne, zagłówki, karoseria pojazdu i inne elementy zapewniające ochronę przed skutkami zderzenia

• Plansza interaktywna Badanie i kontrola stanu technicznego układu jezdnego, podwozia, zawieszeniaDbnTR2NWFPlansza interaktywna Badanie i kontrola stanu technicznego układu jezdnego, podwozia, zawieszenia

połączenie systemów i funkcji, które zostały zaprojektowane po to, by zapobiegać wypadkom drogowym. Bezpieczeństwo czynne obejmuje wiele technologii zapewniających bezpieczną jazdę, takich jak: systemy hamulcowe, układy kierownicze, systemy stabilizacji toru jazdy, oświetlenie drogowe, a także opony i układy zawieszenia. Dzięki tym rozwiązaniom kierowca ma w trakcie jazdy większą kontrolę nad pojazdem, co pomaga mu w unikaniu potencjalnych zagrożeń na drodze

• Plansza interaktywna Badanie i kontrola stanu technicznego układu jezdnego, podwozia, zawieszeniaDbnTR2NWFPlansza interaktywna Badanie i kontrola stanu technicznego układu jezdnego, podwozia, zawieszenia

pozwala na pomiar charakterystyk osiągów silnika, takich jak: moment obrotowy, prędkość obrotowa, zużycie paliwa. Stanowisko hamowni może być stacjonarne lub mobilne i umożliwia pozyskanie danych niezbędnych do analizy i diagnostyki pojazdu

• Sekwencje filmowe Kontrola stanu technicznego układu jezdnego - kierowniczego, podwozia, zawieszeniaDHRQT0eA4Sekwencje filmowe Kontrola stanu technicznego układu jezdnego - kierowniczego, podwozia, zawieszenia

RFhzfAwgfwkw4

Ilustracja ukazuje mechanizm różnicowy. To układ różnej wielkości kół zazębiających się.

układ mechaniczny składający się z kół zębatych, który umożliwia każdemu kołu obracanie się z różnymi prędkościami, a co za tym idzie, dostosowanie do dystansu pokonywanego przez nie w zakręcie. W przypadku braku mechanizmu różnicowego i sztywnego połączenia dwóch stron osi napędowej obydwa koła obracałyby się z tą samą prędkością, co uniemożliwiałoby skręcanie w zakrętach

• Plansza interaktywna Badanie i kontrola stanu technicznego układu jezdnego, podwozia, zawieszeniaDbnTR2NWFPlansza interaktywna Badanie i kontrola stanu technicznego układu jezdnego, podwozia, zawieszenia

• Atlas interaktywny Budowa układu jezdnego, podwozia, zawieszeniaD1GaBl0hTAtlas interaktywny Budowa układu jezdnego, podwozia, zawieszenia

urządzenia służące do usuwania spalin z pomieszczeń lub hal produkcyjnych, co ma zapewnić ludziom i urządzeniom odpowiednie warunki pracy i bezpieczeństwa. Odciągi spalin wymagają odpowiedniego montażu, tak aby zastosowany system był szczelny i skutecznie usuwał spaliny poprzez elastyczny przewód wyciągowy

• Atlas interaktywny Budowa układu jezdnego, podwozia, zawieszeniaD1GaBl0hTAtlas interaktywny Budowa układu jezdnego, podwozia, zawieszenia

stanowi poziomą część konstrukcji łączącą pozostałe elementy pojazdu. Podwozie to zespół mechanicznych elementów, które umożliwiają przeniesienie napędu z jednostki napędowej na koła pojazdu

• Sekwencje filmowe Kontrola stanu technicznego układu jezdnego - kierowniczego, podwozia, zawieszeniaDHRQT0eA4Sekwencje filmowe Kontrola stanu technicznego układu jezdnego - kierowniczego, podwozia, zawieszenia

• Atlas interaktywny Budowa układu jezdnego, podwozia, zawieszeniaD1GaBl0hTAtlas interaktywny Budowa układu jezdnego, podwozia, zawieszenia

• Gra edukacyjna Typowe usterki i dokonywanie diagnostyki stanu technicznego układu jezdnego, podwozia, zawieszeniaDDb5W2xAeGra edukacyjna Typowe usterki i dokonywanie diagnostyki stanu technicznego układu jezdnego, podwozia, zawieszenia

• Plansza interaktywna Badanie i kontrola stanu technicznego układu jezdnego, podwozia, zawieszeniaDbnTR2NWFPlansza interaktywna Badanie i kontrola stanu technicznego układu jezdnego, podwozia, zawieszenia

• E‑book Mechanizmy nośne i jezdne w pojazdach samochodowych ㅡ kontrola i diagnozowanieDH3iUNMldE‑book Mechanizmy nośne i jezdne w pojazdach samochodowych ㅡ kontrola i diagnozowanie

R1ddOaGLadOOu

Zdjęcie ukazuje skrzynię biegów. To wał, na którym znajdują się biegi w postaci kół z ząbkami na obrzeżach.

element mechaniczny, który umożliwia zmianę przełożenia, co pozwala na efektywne przekazywanie mocy z silnika do napędu maszyny roboczej lub pojazdu. Przełożenie to stosunek prędkości obrotowej na wale wyjściowym do prędkości obrotowej na wale wejściowym

• Atlas interaktywny Budowa układu jezdnego, podwozia, zawieszeniaD1GaBl0hTAtlas interaktywny Budowa układu jezdnego, podwozia, zawieszenia

element montowany w samochodach terenowych oraz pojazdach roboczych, który służy do zwiększania momentu obrotowego docierającego do kół napędowych. Skrzynia redukcyjna jest zwykle umieszczona za skrzynią biegów i jest automatycznie uruchamiana po załączeniu mechanizmu redukcyjnego

• Atlas interaktywny Budowa układu jezdnego, podwozia, zawieszeniaD1GaBl0hTAtlas interaktywny Budowa układu jezdnego, podwozia, zawieszenia

pozwala na przeprowadzenie badań zdatności pojazdu do uczestnictwa w ruchu drogowym. Stacje kontroli pojazdów dzielą się na podstawowe stacje kontroli pojazdów i okręgowe stacje kontroli pojazdów.

Od 22 września 2009 r. podstawowe stacje kontroli pojazdów mogą wykonywać badania techniczne pojazdom, których masa całkowita nie przekracza $3,5$ tony.

Podstawowe stacje kontroli pojazdów wykonują badania, takie jak:

• okresowe badania techniczne pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do $3,5$ tony,

• dodatkowe badania techniczne pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do $3,5$ tony,

• badania techniczne przyczep przeznaczonych do łączenia z pojazdami o dopuszczalnej masie całkowitej do $3,5$ tony.

Okręgowe stacje kontroli pojazdów wykonują badania techniczne wszystkich pojazdów bez względu na ich masę

testy przeprowadza się w celu sprawdzenia, czy pojazd spełnia wymagania dotyczące emisji spalin. Testy obejmują pomiar ilości emitowanych zanieczyszczeń i porównanie ich z dopuszczalnymi wartościami

• Sekwencje filmowe Kontrola stanu technicznego układu jezdnego - kierowniczego, podwozia, zawieszeniaDHRQT0eA4Sekwencje filmowe Kontrola stanu technicznego układu jezdnego - kierowniczego, podwozia, zawieszenia

pojazd podczas badań przejeżdza linię diagnostyczną na której wykonywana jest kontrola wszystkich istotnych układ pojazdu samochodowego (zawieszenia, hamulcowego, napędowego, kierowniczego, wydechowego, oświetlenia

• Sekwencje filmowe Kontrola stanu technicznego układu jezdnego - kierowniczego, podwozia, zawieszeniaDHRQT0eA4Sekwencje filmowe Kontrola stanu technicznego układu jezdnego - kierowniczego, podwozia, zawieszenia

stosowany do kontroli i kalibracji urządzeń rejestrujących wykorzystywanych w transporcie drogowym. Dodatkowo pozwala na wyznaczenie charakterystyki pojazdów na drodze lub we współpracy z różnego rodzaju urządzeniami pomiarowymi

• Sekwencje filmowe Kontrola stanu technicznego układu jezdnego - kierowniczego, podwozia, zawieszeniaDHRQT0eA4Sekwencje filmowe Kontrola stanu technicznego układu jezdnego - kierowniczego, podwozia, zawieszenia

R1OaJF1n05ECX

Ilustracja przedstawia układ jezdny. Ukazano koła przednie i tyle połączone ze sobą zestawem różnych części.

zespół elementów podwozia pojazdu składający się z kół, zawieszenia i ramy podwozia. W skład układu jezdnego wchodzą m.in. koła jezdne z osiami, ich zawieszenie oraz mosty napędowe. Główną funkcją układu jezdnego jest zapewnienie bezpiecznego przemieszczania się pojazdu po drodze

• Sekwencje filmowe Kontrola stanu technicznego układu jezdnego - kierowniczego, podwozia, zawieszeniaDHRQT0eA4Sekwencje filmowe Kontrola stanu technicznego układu jezdnego - kierowniczego, podwozia, zawieszenia

• Atlas interaktywny Budowa układu jezdnego, podwozia, zawieszeniaD1GaBl0hTAtlas interaktywny Budowa układu jezdnego, podwozia, zawieszenia

• Gra edukacyjna Typowe usterki i dokonywanie diagnostyki stanu technicznego układu jezdnego, podwozia, zawieszeniaDDb5W2xAeGra edukacyjna Typowe usterki i dokonywanie diagnostyki stanu technicznego układu jezdnego, podwozia, zawieszenia

• Plansza interaktywna Badanie i kontrola stanu technicznego układu jezdnego, podwozia, zawieszeniaDbnTR2NWFPlansza interaktywna Badanie i kontrola stanu technicznego układu jezdnego, podwozia, zawieszenia

• E‑book Mechanizmy nośne i jezdne w pojazdach samochodowych ㅡ kontrola i diagnozowanieDH3iUNMldE‑book Mechanizmy nośne i jezdne w pojazdach samochodowych ㅡ kontrola i diagnozowanie

zespół elementów konstrukcyjnych pojazdu, który odpowiada za przekazywanie siły napędowej z silnika do kół pojazdu. W skład układu napędowego wchodzą m.in. silnik, skrzynia biegów, sprzęgło, przekładnia główna, mechanizm różnicowy, wał napędowy, skrzynia redukcyjna i rozdzielcza oraz półosie wraz z kołami napędzanymi

RZnfYRsLwMgq8

Ilustracja przedstawia układ napędowy. Po lewej stronie układu jest zestaw połączonych ze sobą różnych części, odchodzi od nich podłużny element, zakończony częściami poprzecznymi - identycznymi po lewej i prawej stronie.

• Sekwencje filmowe Kontrola stanu technicznego układu jezdnego - kierowniczego, podwozia, zawieszeniaDHRQT0eA4Sekwencje filmowe Kontrola stanu technicznego układu jezdnego - kierowniczego, podwozia, zawieszenia

• Atlas interaktywny Budowa układu jezdnego, podwozia, zawieszeniaD1GaBl0hTAtlas interaktywny Budowa układu jezdnego, podwozia, zawieszenia

• Gra edukacyjna Typowe usterki i dokonywanie diagnostyki stanu technicznego układu jezdnego, podwozia, zawieszeniaDDb5W2xAeGra edukacyjna Typowe usterki i dokonywanie diagnostyki stanu technicznego układu jezdnego, podwozia, zawieszenia

• Plansza interaktywna Badanie i kontrola stanu technicznego układu jezdnego, podwozia, zawieszeniaDbnTR2NWFPlansza interaktywna Badanie i kontrola stanu technicznego układu jezdnego, podwozia, zawieszenia

• E‑book Mechanizmy nośne i jezdne w pojazdach samochodowych ㅡ kontrola i diagnozowanieDH3iUNMldE‑book Mechanizmy nośne i jezdne w pojazdach samochodowych ㅡ kontrola i diagnozowanie

• wadliwe oświetlenie (np. przepalona żarówka, uszkodzony klosz lampy)

• niedziałające głośniki w samochodzie

• uszkodzenia karoserii, które nie wpływają na jej integralność

• Plansza interaktywna Badanie i kontrola stanu technicznego układu jezdnego, podwozia, zawieszeniaDbnTR2NWFPlansza interaktywna Badanie i kontrola stanu technicznego układu jezdnego, podwozia, zawieszenia

• uszkodzony układ hamulcowy (np. zużyte klocki hamulcowe, uszkodzony układ ABS)

• wycieki płynów eksploatacyjnych (np. oleju silnikowego, płynu hamulcowego)

• niedziałające oświetlenie pojazdu

• Plansza interaktywna Badanie i kontrola stanu technicznego układu jezdnego, podwozia, zawieszeniaDbnTR2NWFPlansza interaktywna Badanie i kontrola stanu technicznego układu jezdnego, podwozia, zawieszenia

• zużyte opony o małej głębokości bieżnika lub niewłaściwej kategorii prędkości

• uszkodzony układ kierowniczy, który może spowodować utratę kontroli nad pojazdem

• niedziałające hamulce uniemożliwiające prawidłowe zatrzymanie pojazdu

• Plansza interaktywna Badanie i kontrola stanu technicznego układu jezdnego, podwozia, zawieszeniaDbnTR2NWFPlansza interaktywna Badanie i kontrola stanu technicznego układu jezdnego, podwozia, zawieszenia

element mechaniczny maszyny, zwykle o cylindrycznym kształcie, który obraca się wokół własnej osi i służy do przekazywania momentu obrotowego. Wał pełni kluczową funkcję w przekazywaniu ruchu obrotowego

• Atlas interaktywny Budowa układu jezdnego, podwozia, zawieszeniaD1GaBl0hTAtlas interaktywny Budowa układu jezdnego, podwozia, zawieszenia