trwałe odkształcenie materiału, najczęściej stalowego. Jego przyczyną jest uszkodzenie mechaniczne np. wywołane przeciążeniem lub uderzeniem pojazdu

• Wycieczka wirtualna VR Uszkodzenia budowli inżynieryjnychDBsS2uiO7Wycieczka wirtualna VR Uszkodzenia budowli inżynieryjnych

korozja metali jest stopniowym niszczeniem tworzyw metalowych pod opływem chemicznego i elektrochemicznego oddziaływania środowiska, w wyniku którego zmieniają się stan i właściwości niszczonego tworzywa. W przypadku metalu rozróżnia się korozję chemiczną i elektrochemiczną. Wyróżnia się następujące rodzaje korozji w elementach ze stali konstrukcyjnej: korozja elektrochemiczna (KE), korozja szczelinowa (KSZ), korozja zmęczeniowa (laki), korozja kontaktowa (KI), korozja wżerowa (KW) czy korozja przyspoinowa (KPS)

• Wycieczka wirtualna VR Uszkodzenia budowli inżynieryjnychDBsS2uiO7Wycieczka wirtualna VR Uszkodzenia budowli inżynieryjnych

planowe i zorganizowane zbieranie informacji o aktualnym stanie konstrukcji oraz jej zachowaniu pod wpływem występujących oddziaływań

• Galeria zdjęć Budowle inżynieryjneDAvAPAIkKGaleria zdjęć Budowle inżynieryjne

obiekt inżynieryjny umożliwiający przeprowadzenie linii kolejowej nad przeszkodami wodnymi takimi jak rzeki, strumienie, kanały, jeziora itd.. Szerokość w świetle pod co najmniej jednym przęsłem jest większa od $3\;\text{m}$

• Galeria zdjęć Budowle inżynieryjneDAvAPAIkKGaleria zdjęć Budowle inżynieryjne

jedna z najprostszych konstrukcji mostowych, które składają się z poziomo ułożonych na podporach/przyczółkach belkach. Belki mogą być wykonane z różnego rodzaju materiałów. Stosowane są na przeprawach, których parametr szerokości w świetle jest stosunkowo niski np. w mostach nad małymi rzekami

R1bnVYucOSWTa

Zdjęcie przedstawia most belkowy. Posiada on jedno przęsło, które opiera się jedynie o podpory skrajne, tak zwane przyczółki. Most nie jest zbyt wysoki, rozciąga się nad rzeką. Na moście znajduje się niebieska barierka. Obok mostu znajduje się słup elektryczny. Widoczne są również w tle drzewa i niebo.

• Galeria zdjęć Budowle inżynieryjneDAvAPAIkKGaleria zdjęć Budowle inżynieryjne

najczęściej budowany rodzaj mostów, w swojej konstrukcji posiada on łuki oraz wsporniki. Mosty łukowe są mostami bardzo popularnymi. Taki most może opierać się tylko na jednym lub więcej łukach. W mostach wszystkie stałe lub tymczasowe obciążenia przyłożone do mostu są przejmowane w łuku ściskanym i przenoszone na podpory na brzegach

R1eGSOjfJ6K3i

Zdjęcie przedstawia most łukowy. Most składa się z łuków połączonych z góry platformą. Na moście znajduje się barierka służąca do chronienia użytkowników mostu. Most posiada jeden tor kolejowy. Na moście znajdują się słupy elektryczne, które połączone są ze sobą liniami wysokiego napięcia. W tle widoczna jest zalesiona dolina oraz chmury na błękitnym niebie.

• Galeria zdjęć Budowle inżynieryjneDAvAPAIkKGaleria zdjęć Budowle inżynieryjne

most, który został zbudowany głównie z elementów stalowych

R11ZPuMU7ZAxP

Zdjęcie pokazuje most stalowy łukowy. Widoczny jest fragment mostu z jednym z łuków. Stalowy łuk podtrzymuje od góry platformę z torami. Platforma rozciągnięta jest nad rzeką między dwoma betonowymi filarami. W tle widoczne są drzewa po dalszej stronie mostu.

• Galeria zdjęć Budowle inżynieryjneDAvAPAIkKGaleria zdjęć Budowle inżynieryjne

konstrukcja przęsła znajduje się ponad pomostem, a pomost, po którym odbywa się ruch pojazdów, znajduje się na dole ustroju nośnego konstrukcji

RXTGR0l3xJa8I

Most stalowy łukowy z jazdą dołem. Widoczny jest fragment mostu z jednym z łuków. Stalowy łuk podtrzymuje od góry platformę z torami. Platforma rozciągnięta jest nad rzeką między dwoma betonowymi filarami. W tle widoczne są drzewa po dalszej stronie mostu.

• Galeria zdjęć Budowle inżynieryjneDAvAPAIkKGaleria zdjęć Budowle inżynieryjne

pomost znajduje się nad dźwigarami głównymi przęsła, tak więc pomost znajduje się powyżej ustroju nośnego

RupGY8WTNqiPB

Na zdjęciu przedstawiony jest potężny most stalowy łukowy z jazdą górą, przecinający rzekę w okolicy dużego miasta. Konstrukcja mostu składa się z solidnych stalowych łuków, umieszczonych pod platformą, na której przebiegają tory kolejowe oraz znajdują się zabezpieczenia w postaci barierek. Most rozciąga się nad całym nurtem rzeki, opierając się na trzech betonowych filarach umieszczonych w wodzie. W tle widoczny jest również drugi most — stalowy łukowy, podwieszony, służący dla pieszych i samochodów. Oprócz tego na zdjęciu można zauważyć bulwary, wieżowce oraz inne budynki miejskie.

• Galeria zdjęć Budowle inżynieryjneDAvAPAIkKGaleria zdjęć Budowle inżynieryjne

konstrukcja, gdzie pomost znajduje się pomiędzy dolną, a górną krawędzią dźwigarów głównych

• Galeria zdjęć Budowle inżynieryjneDAvAPAIkKGaleria zdjęć Budowle inżynieryjne

obiekt inżynieryjny mający na celu zabezpieczenie skarp nasypu lub przekopu linii kolejowej przed osunięciem się materiału ziemnego

RTZLnsy76WM3k

Zdjęcie przedstawia mur oporowy. Jest on wybudowany z betonu i ciągnie się wzdłuż torów kolejowych, zapewniając stabilność i bezpieczeństwo dla ruchu kolejowego. Obok muru oporowego znajduje się most dla samochodów. Na moście, jak i na murze oporowym znajduje się barierka ochronna, zapewniająca bezpieczeństwo dla użytkowników.

• Galeria zdjęć Budowle inżynieryjneDAvAPAIkKGaleria zdjęć Budowle inżynieryjne

przecieki i nacieki wody spowodowane korozją perforacyjną, szczelinową lub występowaniem rys czy pęknięć. Przecieki wody są innym uszkodzeniem niż zamoczenie pomostu powstałym jako skutek powierzchniowych zacieków

RrgOfRKWggRDp

Ilustracja przedstawia przeciek. Na grafice widoczny jest spód mostu. Konstrukcja mostu składa się z podłużnych belek połączonych krótszymi belkami poprzecznymi. Na jednej z poprzecznych belek jest zniekształcony ubytek. Żółta strzałka wskazuje na ten ubytek, a obok widoczny jest żółty napis "przeciek".

• Wycieczka wirtualna VR Uszkodzenia budowli inżynieryjnychDBsS2uiO7Wycieczka wirtualna VR Uszkodzenia budowli inżynieryjnych

zmiana obecnego położenia elementu w stosunku do projektowanego stanu występowania. Mogą występować na skutek nierównomiernego osiadania lub obrotu podpór

• Wycieczka wirtualna VR Uszkodzenia budowli inżynieryjnychDBsS2uiO7Wycieczka wirtualna VR Uszkodzenia budowli inżynieryjnych

obiekt inżynieryjny umożliwiający przeprowadzenie linii kolejowej nad przeszkodami terenowymi i wodnymi. Szerokość w świetle jest mniejsza od $3\;\text{m}$

R35zN82Nms1dB

Zdjęcie przedstawia przepust. Widoczny jest tor kolejowy biegnący przez las. Przepust to tunel o niewielkim przekroju. Na zdjęciu widoczny jest przepust o przekroju kwadratu. Przy wejściu do przepustu widoczne jest wzmocnienie nasypów. Nad przepustem znajduje się torowisko oraz kładka dla pieszych.

• Galeria zdjęć Budowle inżynieryjneDAvAPAIkKGaleria zdjęć Budowle inżynieryjne

rysa jest przerwaniem ciągłości materiału występującym powierzchniowo, natomiast pęknięcie wnika dalej w strukturę powierzchni. Stwierdzenie takich uszkodzeń w elementach przęsła stalowego jest uszkodzeniem, które może mieć zasadniczy wpływ na ograniczenie jego nośności

• Wycieczka wirtualna VR Uszkodzenia budowli inżynieryjnychDBsS2uiO7Wycieczka wirtualna VR Uszkodzenia budowli inżynieryjnych

obiekt inżynieryjny, umożliwiający poprowadzenie linii kolejowej pod powierzchnią terenu

R1SF2wYxX1WBk

Zdjęcie przedstawia Tunel kolejowy. Wykonany jest z betonu, a jego wnętrze jest dobrze oświetlone, urządzenia oświetlające zamontowane są na ścianach tunelu. Widać dwa tory oraz w tle ludzi w odblaskowych kamizelkach, którzy pracują na linii kolejowej. Obok torowiska znajdują się chodniki, z których korzystają pracownicy kolei. Na suficie tunelu widoczne są wiszące metalowe elementy i linie zasilające.

• Galeria zdjęć Budowle inżynieryjneDAvAPAIkKGaleria zdjęć Budowle inżynieryjne

dalszy etap degradacji, który był poprzedzony rysą, a następnie pęknięciem. Odspojenie fragmentu materiału z jego większej całości. Ubytek może nastąpić na skutek uszkodzeń mechanicznych albo zaawansowanej korozji. Zniszczenie elementu pomostu skutkuje koniecznością ograniczenia ruchu, zaleceniem natychmiastowego przeglądu specjalnego i wdrożeniem monitoringu elementu

• Wycieczka wirtualna VR Uszkodzenia budowli inżynieryjnychDBsS2uiO7Wycieczka wirtualna VR Uszkodzenia budowli inżynieryjnych

uszkodzenie powłoki antykorozyjnej materiałów np. dźwigarów głównych, poprzecznic, pasów górnych czy dolnych itd. Powłoka antykorozyjna wykonywana jest za pomocą malowania/ natrysku na elementy. Z czasem powłoka ulega degradacji np. na skutek uszkodzeń mechanicznych czy warunków atmosferycznych

• Wycieczka wirtualna VR Uszkodzenia budowli inżynieryjnychDBsS2uiO7Wycieczka wirtualna VR Uszkodzenia budowli inżynieryjnych

wady w konstrukcjach stalowych, które występują w elementach łączących kilka elementów: połączenia sworzniowe (obejmuje nity, śruby, sworznie), połączenia cierne (śruby wysokiej wytrzymałości), połączenia czołowe/doczołowe (śruby wysokiej wytrzymałości), połączenia termiczne (spawane lub zgrzewane)

• Wycieczka wirtualna VR Uszkodzenia budowli inżynieryjnychDBsS2uiO7Wycieczka wirtualna VR Uszkodzenia budowli inżynieryjnych

obiekt inżynieryjny umożliwiający przeprowadzenie linii kolejowej nad przeszkodami innymi niż wodne. Szerokość w świetle pod co najmniej jednym przęsłem jest większa od $3\;\text{m}$

RsuZK6iFxPvt2

Zdjęcie przedstawia wiadukt stalowy o konstrukcji belkowej. Konstrukcja stalowa jest biała, a barierki na wiadukcie mają kolor niebieski. Na wiadukcie znajdują się dwa tory, podczas gdy pod nim biegnie pięć torów. W tle widoczny jest las.

• Galeria zdjęć Budowle inżynieryjneDAvAPAIkKGaleria zdjęć Budowle inżynieryjne

zanieczyszczenie polegające na rośnięciu roślinności na konstrukcji obiektu inżynierskiego. Występowanie roślin na płaszczyźnie konstrukcji może prowadzić do osłabienia wytrzymałości, a także do jej destrukcji. Jest to jedno z poważniejszych uszkodzeń obiektu i musi być traktowane bardzo poważnie

• Wycieczka wirtualna VR Uszkodzenia budowli inżynieryjnychDBsS2uiO7Wycieczka wirtualna VR Uszkodzenia budowli inżynieryjnych