Położenie w centralnej części Europy oraz równoleżnikowy układ rzeźby terenu sprawiają, że Polska jest ważnym krajem tranzytowym. Potencjalnie duże możliwości rozwoju transportu lądowego wynikają w naszym kraju także z braku większych barier przyrodniczych, a w transporcie wodnym – z szerokiego dostępu do Morza Bałtyckiego i korzystnego układu sieci rzecznej. Zarówno w przewozach ładunku, jak i pasażerów, dominuje w Polsce transport samochodowy i kolejowy, zmieniają się jedynie proporcje między nimi. W przewozach ładunków transport samochodowy stanowi 81%, a transport kolejowy – 15%. W przewozach pasażerów odpowiednio: transport samochodowy - 69%, a kolejowy - 30%.