Rli468Gyqb2m4

Jak zastosować zasadę zachowania momentu pędu w praktyce?

Czy to nie ciekawe?

Skąd pilot samolotu wie, czy utrzymuje samolot poziomo oraz… gdzie jest Ziemia i jak ma wylądować? Odpowiedź jest dość oczywista przy dobrej pogodzie – widać, gdzie jest horyzont. Jednakże w gęstej mgle wszystkie punkty orientacyjne zanikają – jak wtedy sobie poradzić? Z pomocą przychodzi „sztuczny horyzont” czyli… żyroskop! Czym są żyroskopy, gdzie się z nimi spotykamy i do jakich celów są wykorzystywane?

RIYBnPVW2uM8e
Rys. a. Ilustracja przedstawia schemat tzw. "sztucznego horyzontu" wykorzystywanego w samolotach. "Sztuczny horyzont" pokazany jest jako szary okrąg. Wnętrze okręgu podzielono poziomo na dwie części górną i dolną. Pozioma linia dzieli okrąg wewnętrzny na dwie połowy. Górna połowa wewnętrznego okręgu jest błękitna i przedstawia niebo. Dolna część okręgu jest brązowa i symbolizuje grunt. Na obwodzie górnej części ustawiono podziałkę kątową. Podziałka kątowa służy do wyznaczenia odchylenia samolotu od poziomu. Wykorzystanie "sztucznego horyzontu" w kokpicie samolotu służy do wyznaczenia kąta pochylenia względem kierunku poziomego.
Rys. a. "Sztuczny horyzont" czyli wykorzystanie żyroskopów w technice lotniczej.
Twoje cele

W tym materiale:

  • Zastosujesz zasadę zachowania momentu pędu do zrozumienia mechanizmu działania żyroskopu,

  • Rozpoznasz wykorzystanie mechnizmów bazujących na zasadzie zachowania momentu pędu w technice.

Przeczytaj