Zimą, podczas długich i silnych mrozów, może wystąpić problem z uruchomieniem auta. Przyczyną, w większości wypadków, jest zapewne akumulator. Akumulator to nic innego jak przykład ogniwa galwanicznego wtórnego (ogniwo, które można ładować wielokrotnie prądem elektrycznym). Składa się z elektrody ołowianej, elektrody z tlenku ołowiu (${\text{PbO}}_2$) oraz elektrolitu, czyli kwasu siarkowego$\left(\text{VI}\right)$ (${\text{H}}_2{\text{SO}}_4$) i dostarcza energii potrzebnej do uruchomienia pojazdu. Podczas silnych mrozów wydajność akumulatorów spada nawet o $40\%$. Wtedy, aby włączyć auto, które w wyniku mrozu zostało unieruchomione, należy naładować akumulator. Zastanawiasz się, jaka jest zasada działania ogniw? Dowiesz się tego za chwilę, w dalszej części materiału.